教材了
从前，有个叫林冬的小伙……
还好临时决定留下了嗨喽，至少不算彻底退出这个行业
王羸这边就简单的多了
嗨喽本身虽然经过了几轮融资，但其实并没有出让多少份额，除了猫厂，其他都是一些非常小的股东
王羸出让了自己15%的份额给猫厂，他个人还剩下46%，真的是稳如老狗
这大概就是企业家再创业，和一般人创业的区别吧
不盲目融资，不夸大估值
在做市场方面另辟蹊径，一线大城市谁爱争谁争去，咱就深耕二三线城市，虽然市场份额占得不多，但我烧钱也没那么快
接受猫厂进一步注资的小喵出行，基本彻底站到了猫厂的阵营里头
只不过，它和某乎、蓝洞这些同样独立经营的附属企业不一样，某乎和蓝洞都是猫厂百分百控股，而小喵出行却是王羸自己的事业
他的目标很简单
依托猫厂的资源，深耕出行这一块，把出行做到极致，做到盈利，做到上市
在猫厂没有任何产业上市的情况下
它这个干儿子一旦上市，必然会成为金融市场对猫厂渴望的宣泄口，买不到猫厂的股票，干儿子的也能凑合吧
王羸一直都是聪明人
资本救不了共享单车，必须得自己救自己
所以他才在最后关头给裴潜龙打电话，他甚至打算过把小喵出行的大头交给猫厂
裴潜龙最终还是拒绝了
因为他觉得，王羸这样聪明的人很难得，既然如此，那就给聪明的人一个机会，看看他究竟能够走到什么地步
猫厂占据了小喵出行35%的份额，一旦上市，那收益就绝对不是区区几十个亿所能够概括的
戴维德没能力把FOR做到上市
膜拜也一样
唯独小喵出行有希望，就因为他看好王羸这个人
共享单车尘埃落定
外界只知道共享单车的融资市场发生了巨大的动荡，但是对内情并不了解
FOR的D轮融资，融资前估值220亿，融资了20个亿，融资后估值达到了240亿
膜拜的D轮融资，融资前估值175亿，融资了15个亿，融资后估值达到了190亿
这两家拿到了新的融资，势必会发生新一轮的市场争夺大战
市场做大，融资，再把市场做大，再融资……
周而复始，这就是财富的神话
林老板这边也发生着财富的神话，因为共享单车结算的钱到他手里了
83亿，去掉亿投资小喵出行，还剩下亿
按照林老板的惯例，这其中的收益拿出来5%，作为喵粮慈善基金的善款
也就是亿
然后拿出10%，也就是亿作为奖励
这个奖励，裴潜龙拿大头，其他战略部的人分一锅汤，韩妃子因缘际会，虽然中途加入，但是由于主持了收尾大局，所以也能分到不少钱
其他后勤、挂名的，也都能分到一些
裴潜龙这一波
点击读下一页,继续阅读 江公子阿宝 作品《我快亏成麻瓜了》第805章 金钱是一种魔咒（为盟主“曾经的一些记忆”加更10/10）