第661章 异时空下 不同命运
顾横曾在现代时查阅过相关资料，知道在明代中前期，受制于海禁限制，民间海运并不发达隆庆开关之后，民间海运呈兴盛状态，沈家就是在这种背景下崛起的
沈廷扬，则是上海崇明人，他出生于1594年，被称为明代海运三杰之一
沈氏是商贾之家，《沈氏宗谱》说在沈廷扬之父沈鄘时期，沈家通过海运使得自家商业得到了惊人的发展
沈鄘时沈家积累了百万家财，麾下沙船数百艘，陆上田地数千顷，是崇明首屈一指的富豪和东南最大的海商之一
因为沈家财富巨大，沙船数量庞大，所以后代的小说都习惯杜撰沈家组建了一个江湖帮会“沙船帮”
而在大明，南北经济差距加大，北方诸省尤其是北京地区的物产不能满足消耗，亏空部分就需要南方接济，这就是著名的漕粮北运
南方所产的粮食运送北方，路线上，明初继承元朝政策，实行海（海路）河（运河）并用
到了1415年，明朝废止海运，自此漕粮运输只走运河，为此明朝还专门成立了漕运总督、操江御史等官职，专管漕粮输送事项
随着运河漕运体系的形成，运河成了北方各省的生命线，而运河漕运养活了无数靠漕运获利的人，这包括漕运刺激了运河两岸数省无数城镇的兴起、漕运诸衙门兵丁的饭碗、运河各码头靠漕运为生的苦力，尤其是漕运利益极大，滋养了一大批贪官
因为运河漕运涉及了太多既得利益，而且至明末运河漕运已经形成了完整的贪腐链条，所以海运之事从来都是朝廷禁忌，朝中大员绝不允许海运漕粮
到崇祯八年，运河两岸出现了反贼，明朝的运河线路受到威胁，于是朝中海运之声才兴起这中间最积极促成海运的就是中书舍人沈廷扬
崇祯十二年10月，沈廷扬向崇祯正式上奏了海运计划书，至崇祯十三年正月，旬月间，沈廷扬先后五次上奏海运的必要性，展现了他对海洋运输的关注
沈廷扬积极推动海运，旋即遭到运河漕运利益集团的反对
比如户部所有大臣没有知道水道的人，于是户部又奏言不可行，凡三复议，而户部始终没有能胜任的人
又有巡抚登莱都御史徐人龙又以成山道险不便请罢议，最后沈廷扬力排众议，并表示愿首先尝试海运，崇祯才让他“试行”
崇祯十三年，沈廷扬自费购买20只货船，载粮千石，六月初二从淮河出发，至十五日成功抵达天津，走海路3400里，展现了海运的快捷便利，但海运之事仍遭到阻挠
到了崇祯十五年清军围困锦州，陆上援助被切断，明朝才让沈廷扬以海路援助锦州
沈廷扬自费筹集粮饷，以海路运输，果然成功，所以崇祯大赞沈廷扬“居官尽如沈廷
点击读下一页,继续阅读 紫月蓝冰 作品《穿越成顾横波后的传奇人生》第661章 异时空下 不同命运