直接揭过翻篇，船暂时给阿光掌控。
同时，阿光再搞一条属于他们自己家的船，没有人掺合的，裴家自己挣的钱自己收，而丰收号就拿出去出租，到时候三方分钱，那就皆大欢喜了。
然后，接下去几年有船工们帮他冲锋陷阵，他除了名声跟上一层楼，还能积累一大波财富，陆续再订几条跟货船同样好的渔船再派去深海。
那会儿大概都90年代了，渔船的技术更为成熟，国内也会有更多的渔船去探索深海。
怎么算，对他而言都是百利而无害。
至于说培养的人，他都扶持他们搞渔船去了，他的人手会缺失，这也不用太担心。
周围的村民一听说只要跟着他混的个个都买上了船，住上了大房子，成为富户，多的是附近邻村的人想要投靠他。
再说了，下一代不是也在成长？村里的下一代听了他的丰功伟业后，只会崇拜，然后也跟着他干。
也不可能做到每一家每一户都有船的，生产都需要时间。
而他肯定也不会一直飘在海里，安排好船队，步入正轨后，出海打鱼，出海收货，他肯定都是安排请人干的，他只要在岸上收钱，减少风险，好好享受生活就行。
想想就很完美。
叶耀东越想越觉得可行，这次的免息贷还真是一个机会，解决内患，提升他的财富，拉拔船工，又能提升他在村里的威望。
还能为他以后的深海船队打下基础。
毕竟自己直接掏钱，哪有国家掏钱给他搞来的香，自己掏钱还得慢慢来，国家掏钱一点犹豫都不用。
眼看着快靠岸了，他也赶紧将思绪收回来，先把这一批带回来的鱼货在码头上摆着卖，等卖的差不多，才叫来大卡车拉了一车虾皮去加工厂。
这些新鲜的虾皮虽然没有带鱼值钱，但是架不住量多，而且还有八条船的量。
而且这八条船除了虾皮，也有其他一些鱼货捕到，也一起都卖给他，光今天两趟来回，他赚的就是之前一趟的双倍。
今天总卖出去大概有28000多，要知道，今天少了一条丰收号，而那些捕虾皮船也才一天的收获量。
自己这边三条船大概卖了12000多，自己收入手三成，也有三四千，再加上东升号是他的，顺丰号也有他三成，自己这边就能收入九千来块。
虾皮的抽成他能有一半，大概能有个8000左右，只今天一趟，他就挣了1万七八。
前些天还了阿光2万块钱，后面几天又攒了一万多，他现在手头林林总总，光自己的钱加起来就又有了3万左右。
阿光那里还欠15000，现在要直接还给他也行，但是他还想着买房买地，所以这个钱就先放着，等他把事办完了，有剩再还，反正欠都已经欠了。
等下一趟渔船都回来，几条船的帐算一下，月底还那十几条