第1654章 国际航天局（第二更，求订阅）
因为铁幕的关系，外界对莫斯科几乎是一无所知的
在很多时候，对于莫斯科的情报，如果没有内线提供的话，西方更多的是靠“猜”
新年伊始，克里姆林宫批准了“星辰计划”
即在月球修建永久基地，与此同时，开展月球军事基地研究，并进行永久性地下军事基地的修建这个月球军事基地的驻军将会达到二十一人之多，这些人将会被分批输送到月球，同时他们属于苏联的月球特种部队，而这个特种部队的总人数为一百四十五人
只不过，这一切都是不为外界所知的，但可以肯定的是，这个耗费几十亿甚至上百亿卢布的计划，势必将会从根本上改变某些事情
而就在“星辰计划”得到批准的时候，科罗廖夫已经开始了他的工作，继续挖掘N1火箭的潜力
除了要求提供推力更大的液氧煤油火箭发动机之外，他还提出了一个新研究方向，以增加N1火箭的运输能力
“我们需要大型共底储箱！共底贮箱，就是两个贮箱有一个共用的底这是SEA在普罗米修斯火箭上应用的技术，“共底”的应用，可以解决既要让火箭携带足够的燃料，而且又减轻了自重”
“共底”减掉了两个箱子中间的一大块“赘肉”，火箭能“让”出更多起飞重量给运载物而这也是普罗米修斯2型火箭比N1火箭运载量更大的原因
米申直接了当的说道：
“可是，我们之前就进行过这方面的讨论，我们在技术上，根本就制造不出来它！”
米申说的是事实，贮箱中的共底结构是非常复杂的，它必须要能有效隔离上下两个贮箱近200度的温差其结构复杂性是可想而知，
也正因为苏联加工水平低，做不了大型共底贮箱，才有了N1火箭特殊的外形——用球型储箱直接把火箭做成巨型锥子虽然大型球型储箱既便于加工又省重量，因为球形是表面积体积比最小的，所以材料和隔热都最节省
但是它占据的空间也是最多的，相应的也就增加了火箭的死重这些原因导致了火箭的运载能力受到了限制，
“所以，我们必须要解决这个问题”
科罗廖夫拿出一本杂志，对米申说道：
“我们造不出来，并不意味着外国不行……”
杂志的报道是一家英国公司为月球5号制造大型单层共底贮箱的新闻，在月球5号成功登月后，各国合作企业也纷纷给自己“打起广告”，这家英国公司就承接了共底贮箱的研发与制造
这正是SEA的天然优势，可以最大限度的利用西方各国的技术，利用他们的技术优势，通过技术整合，以最少的成本实现某些科学目标，
“可是，他们使用的燃料是液氧/甲烷，液氧/甲烷双组元推进剂有