为有这个成功的经验，在太空探索技术公司研制可重复使用的火箭时，李毅安就选择了拿来主义，直接指出不锈钢
它更廉价，更耐高温，自然也就成了航天飞机的选择再加上的新型的低成本，同时可保证高可靠度和低维护时间的隔热瓦，也是SEA航天飞机研制的重点
这就是站在历史巨人肩膀上的优点
甚至还要再加了航天飞机的火箭发动机——甲烷机没有积碳，更有利于重复使用的优势，也是其中的优势
当然，这是细节，苏联的情报人员是无法获得这些设计细节可是切洛梅还是靠着他个人的能力，推测出了一些答案，甚至窥探到了太空探索技术公司的设计思路
不得不说，大神永远都是大神
听着切洛梅的解释，库塔霍夫元帅说道：
“也就是说，他们的航天飞机可能更结实，更有利于反复使用是吗？”
“至少从理论上来说，确实如此，元帅”
想了一下，切洛梅说道：
“我认为，在航天技术上，SEA的路径更适合我们，美国的或许是最先进的，但是SEA更注重成本控制，他们可以用更少的钱，达成同样的任务，这是值得我们学习的”
这正是切洛梅以及科罗廖夫等人最佩服SEA的地方，他们进行登月花费的资金甚至比苏联还要少，这简直就是奇迹的，而这正是成本控制的优势所在
“所以，你认为，我们应该依托他们的路径是吗？”
库塔霍夫元帅看着一旁的UR700火箭，说道：
“就是把这个航天飞机装在UR700火箭的头部上，直接代替运载舱，航天飞机送上太空是吗？”
美国的技术路径很简单，就是开外挂——把飞机挂在火箭本身一侧
而SEA的则是传统火箭的思路，只不过是把火箭的运载舱，变成了航天飞机而已
两者各有各的优点，但可以肯定的一点是——后者更省钱
“是的，元帅”
切洛梅回答道：
“这样更省钱，我们只需要研制航天飞机，并且对UR700火箭进行相应的改进就可以了，”
见元帅有些犹豫不决，切洛梅又继续劝说道：
“这样一来，我们可以把研制火箭的资金，用在登月上，并且争取尽快建立我们的月球永远基地”
切洛梅的建议表面是为了节省资金，可是实际上这又涉及到了苏联航天业内部的权力斗争，有机会的话，他当然要打压竞争对手，争取更多的资源了
尤其是现在，当科罗廖夫把他的全部精力都用在那个什么“火星飞机”上，准备要去摘取“第一个抵达火星”——也就是绕着火星转上一百多天的桂冠时，切洛梅选择了更为可行的月球
虽然他不能第一个登月，但是却可以建造月球基地，虽然落后了一些，但他相信他的基地才是最大的
面对切洛