在面对经济危机的时候，首先想到的就是扩大财政，通过积极的财政政策，实施基础建设，从而增加就业，刺激经济。
并不仅仅只是基建，在李奕轩的刺激计划之中，还有对汽车产业的投资。
“……虽然我们在电动汽车上的技术是遥遥领先的，但是就消费习惯和消费能力上来说，至少在未来二十年内，燃油汽车都是世界的主流，而SEA汽车本身就有省油的优势，所以，我们更应该抓住这个机会，进一步扩大汽车市场，加大宣传等各方面的工作，如此一来，既然可以扩大出口，抢占市场，又能缓解国内的经济压力。”
对于他的这个建议，李毅安自然是赞同的，事实上，这也是他对这场危机的期待之一，毕竟，有日本车的成功先例在那。
石油危机前，日本车在美国还是不入流的产品，可是石油危机之后呢？
省油的日本车登上了王座，仅仅只用了几年的时间，就把美国汽车、欧洲汽车冲击的不要不要的。
廉价石油的时代，美国车也好，欧洲车也罢，从来都不注重省油，所以，他们还可以占据相当一部分市场，可是石油危机之后呢？
从官方层面再到民间，省油成了汽车的核心指标之一！
这不就是石油危机带来的战略机遇期吗？
除了加大在汽车上的投入之外，李奕轩还提到了在电子产业的投资。自从那次与父亲深谈之后，他也就认准未来科技的大方向只有一个，那就是电子领域。
“……总之，谁能在电子领域执掌牛耳，谁就能拥有未来。而电子领域本身就是我们的优势产业，我们对美国的技术领先大约5-7年，对世界其它国家领先10-15年，但是暂时的领先，并不意味着未来仍然会保持领先。
所以，我认为官厅应该加大在这方面的投资引导，从而进一步推动电子领域的发展……”
多年来，SEA的电子领域发展，都是靠着官厅投资引导的方式，才取得快速发展的，可以说，李毅安本人，一直都是电子领域的积极推动者。
正是靠着二十多年，持续不断的投资，再加上在某些关键技术上的“提点”，才有了现在的技术上的领先，而现在李奕轩推行的投资规模更大，其涉及到各个领域，甚至就连同月球''X''晶体的开采运输以及深入研究，都被涵盖其中了。
就这样，这天他们父子两个人在书房里聊了很长时间，聊的并不仅仅只是如何保障民生，还有经济刺激以及对电子产业的投资。
聊到傍晚时分，李毅安看着儿子说道：
“危机，危机，并不一定是灾难，同样还会是机遇，危险中同样充满着机遇，只要我们抓住它，就可以把危机，变成机遇……”