汽车，毕竟现在他的风头最旺
“没错，就是电动汽车现在大众也加入其中了，他们正在研制新型的电动汽车，”
看着严庆玲，柳尚智说道
“现在几乎所有的汽车公司都迁移到其中，那么为什么裕隆要置身于外呢？”
“电动汽车……”
严庆玲眉头皱成一团，看着眼前的工程师说道
“这种汽车我们没有接触过，而且在技术上来说，我们的技术水平远远落后于sEA，这种情况下我们制造电动汽车……仅只是技术上的差距都是无法弥补的”
如果说这些年制造汽车最深刻的感受是什么？
那就是技术了
严庆玲真切的感受到技术上的差距对公司发展的影响但是这种差距又不是张张嘴就能够弥补的
“技术上的差距确实会有，但无论如何电动汽车技术上的差距远远小于内燃机汽车上的差距”
作为汽车工程师的直截当的说道
“在内燃机技术上，即便是裕隆追赶30年也很难追赶上大众的技术水平，BMW更是连想都不要想
而且自动变速箱的技术也是极其复杂的，且还有各种各样的专利壁垒
但是现在，全世界各国的电动汽车技术都是刚刚起步，虽然sEA的技术是处于领先水平，但是像轮毂电机之类的技术，都是二战期间德国的技术，虽然他们的电机更先进，但是技术的核心并没有太大的区别
况且我们还可以通过引进电机的方式制造电动汽车，可以引进电动机，引进电池以及控制系统
当然最重要的是我们可以开发出更廉价，更简单的电动汽车性能可以差一点，甚至它的续航里程只需要有100多公里，毕竟在我们这边并没有太多的长续航需求”
这次他回本土的时候，曾经和一些朋友去聊过电动汽车的未来有的朋友说电动汽车都为了在于加大续航能力，而他有着不同其他人的看法
“但是它的价格却可以下降40%左右，毕竟电动汽车之中最贵的就是电池，我们并不需要一款续航里程多么长的汽车，要知道，汽车90%的用途是在于短途通勤，而不是长途
在这种情况下，大型的蓄电池根本就没有必要，至少对于绝大多数家庭来说是没有必要的，尤其是这里——本身地区就不大，自然也就不需要太大的续航里程了
这样电池的成本也就下降了，汽车的售价自然也就会有相应的下降”
说出自己的构想之后，他看着董事长说道：
“董事长，我认为电动汽车就是我们的机会
尤其是对于我们来说还有着廉价劳动力的优势如果我们能够抓住这个机遇的话，也许，电动汽车就是裕隆的未来”
听着柳尚智讲述这一切的时候，严庆玲并没有立即回答对方，而是在那里沉思
他很清楚自己的汽车公司的技术到底有多么薄弱
所