的飞机了。”
天空中的F3战机仍在平稳飞行，淡蓝色的尾迹在身后拖出一条细长的弧线，阳光落在机身上，将那优雅的轮廓映照得愈发清晰。
地面上的飞行员们没有散去，依旧仰着头，目光里满是震撼与向往——他们知道，属于战斗机的新时代，或许已经悄然开启。
人类史上至少直到现在从来没有出现过比他更强大的战斗机。
“是谁他妈的说f3战斗机综合性能只相当于F15的80%，F15都比不上他，好吧。”
听着战友的话语，想了一下，然后说道：
“这个指的应该是它在高空高速性能上的差距，F15的最大速度是2.5马赫，而它的最大速度只有1.9马赫。所以，高空高速性能也就打个折扣。
理论上来说确实是80%。”
“那只是理论，别忘了我们的雷达更先进，我们的中距导弹也是，F15飞的再快，飞的再高能，有导弹快能有导弹高吗？”
在场的这些飞行员都是f最优秀的战斗机飞行员，可以称得上是行家里的行家。他们非常清楚这个80%的含义在什么地方，于是，轻而易举的就得出了一个结论。
“所以F15在我们的老三面前就是一个靶子。”
“不仅仅是F15，还包括全世界所有的战斗机。”
在这个时候他们所有人都是极其自信的，这种自信正是源自于F3战斗机所展现出来的优异性能。
事实上，它的性能之所以如此的优越，完全源自于划时代的设计理念，在军方提出了他们对三代机的设计要求后，就将其上报到官邸。
而李毅安是站在历史巨人的肩膀上提出了全新的设计要求，那些要求本身就在一定程度上填补了第三代战斗机的很多空白。
就像八零年代试飞的阵风以及欧洲2000战斗机，他们说是四代战机，其实，他们就是三代半战机。
他们是汲取了F15，F16的经验提出的全新的要求，本质上是为了与苏联的第三代战斗机对抗的产物——就像苏联研制su27是为了对抗F15一样。而法国和英德研制阵风，欧洲2000，本质上就是为了对抗su27。
所以在理论上来说，他们还是三代战机，不过只是三代战斗机的进一步发展而已。
后来为了争取海外市场，为了标榜自己和美国，俄罗斯的第三代战斗机不同。包括阵风在内的欧洲战斗机，称自己为第4代战斗机。
但是骨子里还是三代战斗机。
如果不是因为冷战结束了，冷战时代军事优先所造成的民生积欠要还债，估计，他们估计早就全方位服役了，而不是那样拖拖拉拉的，把自己拖到“第四代”的时间段里。
但无论如何他们的设计理念以及部分设计要求都是可以借鉴的。而这也正是站在历史巨人