里面，挑一辆好的修一修，专门给你使用”
顿了一下，他又小心解释，“不是没有好车，但是不能配给你，否则会有人说闲话，找一辆没那么差的报废汽车，偷偷换个发动机、换套零配件，再把外壳刷一刷，就跟新的一样，也不用怕有人查”
我国最早的汽车报废规定，始于1997年7月15日发布的《汽车报废标准》，在此之前，无论对于单位还是个人，汽车那都是比房子还贵的大件
报废？
不可能！
除非是实在走不动了，否则都是能修则修，即便是报废，也要把零件拆下来用到别的车上
也就是机械厂自己能造部分零配件，而且因为需要运送笨重的机械或其他钢铁件产品，上级对他们的购车报告几乎是来者不拒，再加上财大气粗，这才有可能存有“报废”的汽车
否则的话，就和大部分单位一样，汽车都不够用，哪有还能修复的报废车？！
只不过，陈凡还是有些犹豫，“这个办法好是好，可是……”
他眼巴巴地看着杨厂长，“可是，我也不能开个货车啊！”
机械厂最多的是什么车？必须是大解放啊！
老东风？
虽说前几年二汽就研发出拳头产品，也就是第一代东风卡车，可这种卡车是专供部队的
哦，这款车的初步设计图纸，还是一汽援助的那时候各个同行之间，根本不存在竞争，都是为人民为公家服务，竞争什么？
阶层友谊才最重要！
要到了80年代，需要互相抢市场才能活下去，那时候才有市场竞争
话说回头，虽然二汽造出了汽车，可这年头部队每年能消化的东风汽车只有1000辆，人家还要照顾老大哥一汽呢，所以二汽的产能被大量闲置，几万人的大厂，从开建就一直处于严重亏损状态
二汽一看这也不是办法，便申请做民用产品，将载重4.5吨的部队用卡车，改造成载重5吨的EQ140民用车型
现在这款车已经基本定型了，等再过一段时间，也就是78年，这款车才投向民用市场
而这款车本来就是在军卡的基础上改造的，自然可以无缝衔接供应部队
这一下不得了，部队、民用市场都喜欢，部队也加大了采购量，于是二汽才彻底扭亏为盈
可惜现在还买不到，所以机械厂里的车，基本上都是一水的大解放
陈凡脑子里闪过一串信息，想着有没有小一点的微卡，就像云湖废品回收公司帮他拉书的那种，又或者弄辆摩托车也行
自己可以利用机械厂的工具和材料，弄个三蹦子出来
直接骑摩托车就算了，夏天还好，这大冬天的非冻死不可，他可受不了
就在陈凡想着怎么开口的时候，杨厂长毫不迟疑地哈哈笑道，“大卡车？嘿，你想要我还不能给你呢！
厂里的大车那都是运输货物用