也会在近期完成审批。
支付了3600万购地款，以及临时的施工证件。
回到公司后，林百杰开始了忙碌，不仅仅贵竹岭工业园的筹备工作，还有其他的安排，也刻不容缓了。
另一个副总经理常辅国，已经在采购垃圾分拣设备之类，还有垃圾运输车、大货车，为了保证成本。
根据黄修远的指示，他前往鄂省采购垃圾运输车和大货车、大型运输车，自然是从东风汽车采购。
然后，马不停蹄前往鲁省，之所以特地过来鲁省这边，主要燃气发电机组的国内制造商，有好几家在这边，方便集中采购。
燃气发电机组方面，有胜利动力、中油济柴，另外潍柴动力也可以考虑。
燧人公司暂时并没有发电上网的计划，发电机组的存在，是为回收工厂提供电力，即类似于魏桥的自持发电模式。
毕竟发电上网，本身不划算，如果玩魏桥的孤岛供电模式，直接出售给周边的工厂、居民，手续上是行不通的。
与其自寻麻烦，不如放弃这块鸡肋，发电自己使用就可以了。
第一阶段，燧人公司只打算采购10台燃气发电机组，单台装机容量是500千瓦，组建一个燃气发电机群。
500千瓦的燃气发电机组，每小时消耗天然气151立方左右，如果二十四小时连轴转，大概要消耗3600立方天然气。
一般并不会全功和全天候运行，会留至少三分之一，作为备用发电机组，避免设备维修，或者事故停机断电。
常辅国已采购好了运输车辆，此时正在胜利动力，考察他们的燃气发电机组。
燃气发电机组，比同一功率的柴油发电机组，至少要贵上一倍左右。
胜利动力开了一个优惠价，一台80万，送货上门包安装调试，以及日后的维修。
对此常辅国，已经有一些心理准备，国内的燃气发电机组，确实不如国外的一些品牌。
问题是，国外品牌一个个跟大爷似的，先不说维修费多少钱，单单是对方的办事效率，就让人不敢恭维。
等对方工程师，打飞机从外国过来，就算是快马加鞭，估计也要四五天时间，如果遇到紧急情况，那才叫坑爹。
因此选择国产，是性价比比较好的选项。
而这些天，黄修远这边。
他一边关注购地合同、垃圾承包合同和燃气经营权的事情；另一边，暗中操控着两个离岸公司，上面的资金已经累计到5134万米元。
由于他开的账户是保证金账户，可以向券商融资（杠杆），通常是日内四倍，隔夜两倍，如果信用良好的账户，可以提供到五六倍。
如果还想扩大杠杆，只能选择场外配资了，只是利息会相对高一些。
黄修远浏览着国际金融新闻，米国的次贷危机，已经越发的暗流涌动。
今天（3月10