第四百一十章 换班
第409章换班
“倒计时10……8……6……发射！”
二号发射位上，长12运载火箭的发动机喷口，瞬间喷吐出淡红色火焰，磅礴的化学能产生几千吨的推力，运载火箭腾空而起。
发射塔底部的散热水池，满满一池子水，被瞬间蒸发干净。
观景台上。
目不转睛的游客和记者，有人欢呼尖叫、有人目瞪口呆、有人拍照摄影。
在汕美的黄修远，也通过多足机甲的摄像头，观看着现场直播，他和薛思强此时在总控制中心里面，甚至可以观察到太空舱里面的情况。
超强加速度下，宇航员被牢牢地固定在驾驶舱的座位上，重力过载的压迫，让俩人的表情有些扭曲。
队长聂长风强忍着过载压迫，紧盯着眼前的仪表盘，手更是捏着紧急弹出拉杆。
由于有效载荷的提升，长12运载火箭的配套太空舱，拥有更多的设计余地，因此配备了紧急逃生系统，一旦发生故障，可以将驾驶舱直接弹出。
运载火箭经过飞行姿势调整后，突破黑障区后，在卡门线附近将整流罩卸下。
经过二十多分钟的飞行，芯一级在407公里处分离，随即芯一级启动辅助喷口，调整飞行姿势后，重新绕轨道向大气层返回。
而芯二级则带着物资舱、驾驶舱、辅助舱，向450公里轨道的天宫空间站绕飞过去。
有多次发射经验的地面总控制中心，分别控制着芯一级返回大气层，同时控制芯二级前往空间站。
而在这个过程中，两名宇航员也开始行动起来，度过最危险的大气层阶段后，他们需要尽快恢复身体的正常，然后接过一部分控制权。
时间一分一秒过去，中午太阳高高悬挂在天空中。
万里无云的东风航天城，向东38公里左右，这里有一个半径5公里的航天器着陆区域。
燃料富余的芯一级，调整好进入大气层的方向后，便开始向大气层飞行，芯一级的着陆方式，是垂直降落。
发动机的燃料，主要用于飞行姿势控制，以及缓冲降落速度。
地面总控制中心内。
“高度8000米。”
“第三次缓冲反推。”
芯一级的主发动机，小功率向下喷吐着火焰，瞬间芯一级的坠落速度猛然一停，又缓缓下降，逐步加速起来。
“高度4000米。”
“第四次缓冲反推。”
连续缓冲反推了6次，芯一级最后以每秒3米左右的速度，竖立着在地面着陆，当芯一级的底部距离地面6米左右，四个着陆缓冲支架瞬间弹出，稳稳的扎在地面上，主发动机喷口的火焰熄灭。
而芯一级剩下的燃料，瞬间被注入