翅大鹏号＋长11，但这个项目必须继续研发下去
因为长13除了大气层内发射之外，还计划在外太空分级组装，即在空间站上组装后，作为来回月球的超重型飞船使用
按照航天科工和雄鹰航天的规划，长13会分解成为5个部分，通过金翅大鹏号发射到天宫空间站上，然后将5个模块组装起来
近地轨道组装型的长13，同步轨道有效载荷将提升到1880吨，月球轨道有效载荷则可以达到940吨
如果是作为来往于近地轨道和月球轨道的交通工具，将改变当前月球飞船返回载荷过小的问题
目前月球飞船要返回蓝星，燃料必须精打细算，返回近地轨道的最大载荷，减去飞船本身的各个系统，可以额外带回近地轨道的重量，大概只有～吨左右
这还是无人运输飞船，如果是有人的飞船，这额外载荷大概只有～吨左右
如果飞船人员超过5人，有效载荷进一步下降
显然这不符合航天发展的战略需求，必须让月球飞船，可以承载更大的载荷，返回蓝星近地轨道
长13就肩负着这个重要任务
别看这款运载火箭在大气层内，综合性能平平无奇，如果改用近地轨道组装，那它可以1艘飞船顶10艘长11月球飞船
这种在近地轨道空间站上组装的飞船，是实现快速建设月球基地、月球城市的重要手段
黄修远也知道项目时间太紧了，可是他也没有办法
现在诺亚会也非常疯狂，今年以来，对方硬生生发射5枚新土星五号，其中爆炸了2枚，成功了3枚，初步在月球建立了一个24吨左右的小型无人基地，以及5颗月球卫星
另外还有马斯克的太空探索公司，波音、蓝色起源等公司，也在NASA庞大资金的刺激下，重新开始重建新空间站——诺亚方舟号空间站
至于西洲联盟和露西亚，则拿着国际空间站缝缝补补，至于月球方面，他们几年只发射一颗探测卫星
这种全面的太空竞赛，看得一众小势力目瞪口呆，别说奋起直追了，他们甚至连尝试的勇气都没有
而蓝星的国际格局，也在这种大浪淘沙的冲击下，逐步形成三大阵营，即大中华联邦、美洲联合体（诺亚会）、新西洲联盟（西洲联盟＋露西亚）
至于其他的小虾米，不是三大势力的傀儡，就是缓冲区，或者是博弈区
全球的热点区域，从亚太地区转移到了环锡兰洋地区，特别是锡兰洋西北地区的波斯湾、红海，更是乱成一锅粥
三大势力在该地区犬牙交错，陆续爆发了好几次代理人战争
在仰望星空的同时，地面上的明争暗斗也没有丝毫停歇，甚至为了抢夺资源，让一些行为，变得更加明火执仗起来
大中华还好一些，毕竟有各种新材料、高效的元素提炼技术，本身