真空腔内的气体，真空腔产生浮力，让浮空模块悬浮在空中。
由于现在浮空模块的总重量，只有467吨（67吨是储备的燃料），真空腔并不需要全部展开。
毕竟单个浮空模块的最大承重是9000吨左右，没有那么多承重，如果全部展开真空腔，后果就是浮力过大，会直接上浮到60～70公里的高度区域。
这样做，不仅仅是在浪费浮力，也是在浪费浮空模块的燃料。
随着第一个浮空模块，成功悬浮在金星大气层的47公里高度区域，程粼等人乘胜追击，将剩下的三个浮空模块，陆续投放到金星大气层之中。
然后开始组装起来，以第一个模块为中心，其他三个模块拼接在三边上。
浮空模块的平面形状，是一个正六边形，刚好可以组成一个相对稳定的整体。
另一边。
比祝融级001号飞船，提前一个半月抵达金星的一艘前锋级飞船，携带了一套420吨重的碳粉储能发电机组。
接下来就需要程粼等人，操作那艘前锋级飞船，将这个碳粉储能发电机组模块，投放到浮空城市之中。
这些功能性模块，都是提前设计好的，就会搭积木那样，直接拼接上去即可。
蓝星那边，那艘祝融级002号飞船，也在一个月前从蓝星近地轨道出发，将在127天后抵达金星轨道，和程粼小队汇合。
不过祝融级002号飞船，是一艘无人驾驶飞船，上面的物资也只有3300吨。
之所以出现在同样的飞船，运输的物资重量不一样，主要是因为金星此时和蓝星的距离，正在一点点扩大着。
这也是行星之间的星际航行中，非常正常的事情。
毕竟金星大冲要好几年一次，而为了尽快开发金星，联邦自然不可能几年发射一次飞船。
在非大冲期间发射飞船，燃料的消耗自然需要大幅度提升，这是必须面对的现实。
幸好这一次祝融级002号上，携带了风力发电机模块、N30燃料制造模块，还有一艘真空飞艇运输船。
只要金星的N30燃料可以量产，到时候飞船前往金星，需要携带燃料，就可以减少40%左右。
燃料储备减少了，飞船的有效载荷自然会提升上来。
这就是航天部制定的金星开发计划中，初期的战略目标，在金星实现燃料补给。
通过这种方式，变相提升运输船的运输力，然后逐步扩大浮空城市的工业规模，让浮空城市可以大规模量产原材料，实现浮空模块的本地制造。
只要完成这个战略布置，那越到后面，金星的开发工作，就会被越来越容易。
两天后，成功将碳粉储能发电模块组装在浮空城市之中，接下来程粼小队的工作，是一边等待祝融002号的到来，一边清理金星轨道上的废弃航天器。
没