，反正自己买船，短期目的本来也就是为了运水，现在只是多了一个协议限制。
至于真正的赚钱，等65年后东江水引入香港，这些船就全部自由了，到那个时候再正常运营也不迟。
“嗯，行。”柏立基又道：“如果香港的华人富豪都跟杨生这样，考虑民生该多好。
你不知道，最近一段时间运水需求大增，很多船队更是趁机涨价，要么就是说自己没船，我也是无可奈何，实在紧缺的时候就只能答应他们。”
“这也正常，他们也是在商言商。”杨文东说道。
这种事也不好评价，毕竟，人家没义务帮忙。
特别是目前很多香港船东还是英资的，更不会把香港普通人当回事，这也正常，如果其他国家出现这种问题，那杨文东也必然会在商言商。
至于香港的那几个华人船东，可能想帮也帮不了，因为他们大部分都是将自己的船租赁出去的，租期不到，他们没有自主权。
“是啊，只是我觉得，这种时候，不应该只考虑生意了。”柏立基摇头说道。
“对，我也赞同。”杨文东又道：“港督先生，运水的事情我会全力帮助港府，但我这边也有一些事情，需要您的帮助。”
“什么事？”柏立基问道。
“是这样的，我成立了一家慈善基金会。”杨文东解释道：“我这基金会第一件事，就是帮助香港最贫苦的市民，获得基本上生存物资，包括基本的食物与水。
而香港最贫苦的人群，除了一些难民，那就剩下香港的寮屋群体了。”
这个时代香港也是有难民的，只是这些人都是散乱的，别说杨文东，就是港府都搞不清楚他们的情况，想帮助也难。
寮屋那边其实也是早期的难民，只不过在香港多年，就有了自己的“房子”，然后居住下来，相对来说还要好一点。
“杨生的想法非常好。”柏立基点点头说道：“那不知道我能做什么？”
杨文东说道：“我需要自来水厂，修建管道，通往各个寮屋附近，不需要入户，只要在附近就行；
然后我的人，会在那里维持秩序，给附近的人发水，保证他们的基本生存需求。”
以卡车运输水来售卖，本身就是一个非常愚蠢的方法，短期内这样的方法是最有效的，但不能长久，因为经济投入太高，且完全跟不上需求。
一个是香港没那么多闲余卡车，二个是来回运输太耗费时间与汽油，这些价格比水本身要贵太多了；
第三就是一旦水源更少了，那前来领水的人会成倍的增加，卡车运水那点效率，完全就是冰山一角。
唯一的办法，就是采用管道运输，效率是陆地运输的百倍不只。
“大建管道可是要不少资金的。”柏立基有些为难：“而且自来水厂那边的水，也不是很多。”
“水不是问
点击读下一页,继续阅读 水下野鱼 作品《重回1958，打造世纪豪门》第278章 与港府的合作