道：“杨生，你的要求我明白了，这样，我会与水务部门的人商量下，争取多给一点给寮屋的方向。”
“好，多谢港督先生了。”杨文东又说道：“其实也还有一个方法，可以缓解一下这些矛盾。”
柏立基询问道：“什么方法？杨生是准备再投入更多的船只？”
“船只是有限的，没办法再继续扩大规模了，短时间很难做到。”杨文东摇摇头说道：“不过效率方面却可以提高，只要让所有船只加速就行了。”
轮船其实跟汽车一样，有一个最佳油耗的速度。
因此，根据需求，当货物利润高的时候，便可以加速，以更高的油耗来置换时间，反之则是在速度与油耗间找个平衡。
当然，也不仅仅是油耗，对于发动机以及传动机构来说，速度过快也是有损耗的，影响轮船寿命以及维护成本等等。
柏立基道：“这样的话运营成本就会增加，港府可拿不出那么多资金来增加这个成本。”
杨文东则说道：“现在的油价其实也并不贵，真要是加速运水，成本方面不会增加很多，
但香港社会如果有更多水的话，对经济的影响也会降低很多，同样，很多人也不至于为了水到处奔波，而影响生计，这个也是不能只看直接投入的。”
柏立基道：‘杨生说的很对，但港府增加预算的流程也是很麻烦的。’
杨文东则道：“如果资金不足，其实完全可以安排全港范围的慈善捐赠；由港府出面，这件事绝对会让香港社会不少富豪群体及民众支持的。”
“行，我考虑一下。”柏立基点点头说道：“这的确也算是一个不错的方法。”
杨文东又道：“好的，我也希望香港的工商业以及300万市民，都能够有着基本用水。”
这件事也不仅仅是自己的私心，从自己事业角度来说，香港社会不缺水，或者说缺水不严重，对他也是好事。
长兴集团如今旗下员工很多，接近2万人，外加供应商、相关服务人员等等，占了香港几个百分点的人口基数。
诺大的集团，也是需要无数人在自己的岗位上工作的，但当整个香港社会因为缺水导致各种问题时，长兴集团也不可能不受影响。
毕竟，长兴集团不缺水没用，要是供应商缺水、那么多卡车司机有部分家里没水，必然会影响整个产业的运转
一个建议，也只是为了让香港社会能够运转正常一点，以及寮屋那边的人能够过的好一点。
其他事情就无能为力了，只有静待东江水了。
12月23日，杨文东再一次来到了日本，第一个到访的就是曾经合作过的大阪三菱造船厂。
“杨先生，欢迎您的到来。”三菱船厂的社长柳生隆雄带着一群手下，躬身说道。
“柳生社长客气了。”杨文东回道。
几人的对话
点击读下一页,继续阅读 水下野鱼 作品《重回1958，打造世纪豪门》第305章 劝说港督与购置油轮