着说道：“这第二个业务，就是我们自己的航运业务，从香港出发，为长兴实业运输产品送往美国、欧洲、日本等几个大市场；
返回的时候，这附带华润的粮食、部分我们集团或者香港其他商家需要的物资，又或者承接一些其他业务
这个业务，去年全年营业额为6800万港元，涉及的船只为17艘旧船，不过航运业务的净利润率比较高，所以数据还不错”
“行，这个业务初期主要是为了帮助长兴实业发展”杨文东笑说道：“不过随着发展，你这边也要自己逐步接相关业务，特别是如今香港旱灾可能会结束，马上就有大量曾经运水的船只，需要你正常运营了”
郑玉华笑说道：“杨生放心，这件事我也早就在准备了，我已经与东南亚不少港口签署了意向合作协议，待这些船只回归后，就专门走东南亚运营路线，跟其他船运公司一样
而因为我们自己有维护船坞，我们的成本控制，会比同行低上不少”
“好，这经营的事情，你做主，我到时候看数据”杨文东点点头说道
其实集团内部也并非一年才汇集一次数据，集团办公室也会盯着各个业务公司，虽然说不能查到所有的细节，但核心业务如果出现问题，比如大车间停工、船只滞留、产品滞销等等，是肯定能够发现的
且每个季度，集团字公司也会上报大量经营数据，如同上市公司一样，只不过在细节方面，不会做的跟年度财报一样详细，这也是大部分大集团的常规操作，既要保持对下面的谨慎监控，但也不可能做到实时的完美控制，取个中间值就行了
“好的，杨生放心，等这些船只运营后，我会详细整理出来给你过目”郑玉华答应后，又说道：“长兴航运第三个业务，就是购买的新船，包括前年购买的4艘大型油轮以及2艘散装货轮，我们自己不会经营，而是全部租给了日本公司；
这些新船，我们购买的价值是4850万美元，而日本船务公司租赁的价格为每年2700万美元”
“2700万美元？”所有人都露出了震惊的眼神
杨文东笑说道：“看起来很多，但实际上客户租赁之后，在约定里程之内，各种费用就都是我们的了，包括油费、人工、维护、港口费用、保险等等，所以这租赁费用，能赚到一半，就算不错了”
船只的租赁费用，离普通人比较遥远，但有一个类似的行业，很多人都接触过，那就是租车
前世内地很多租车公司，将车、司机、油等等租给大公司，根据里程，大公司也是基本上要支付新车1/3到一半的费用作为年租
而船只是重资产、运营成本更高、风险更高，那租金也自然更高，加上如今全球贸易大涨的背景下，船东自然大发横财
“
点击读下一页,继续阅读 水下野鱼 作品《重回1958，打造世纪豪门》第383章 惊人收益的长兴航运