直至稠桑原的尽头。
北面是天然之险黄河。
而想要穿过稠桑原，就只有函谷关一条路。
北面是滔天的黄河，南面则是秦岭山脉。
而函谷关则是正好卡在这条西出东进的最关键的一条道路上。
黄河千年的冲刷和堆积形成的稠桑原乃是一片一望无尽且去高耸的黄土高原，想要翻越基本上没有这种可能。
秦国曾经就是依靠这座雄关，不知道抵挡了多少次外敌的入侵。
而大秦的一统，也是从这里开始。
函谷关北侧是天险黄河，而南侧则还有另外一条河，名为弘农河。
两条河流正好一北一东在此处形成了天然的壁垒。
而函谷关正好修建在两条天然壁垒长河以及贯穿东西的这条沟壑之间。
也正是因为如此，函谷关不光可以抵挡从东至西的敌人来犯。
从大汉的都城从长安迁徙到洛阳之后，将关隘反修，从而便形成了可以抵御西面东进的敌人。
永羌之乱的时候，这里也是卡住羌族作乱进入京兆地区的重要关隘。
此处关隘不光有黄河以及弘农河两道天险，除此之外，在此处的地势也十分狭窄。
诸国攻打秦国曾经汇聚数十万大军于此。
但函谷关的地形不管从东还是从西攻打，两侧入口的位置都如同喇叭细口一样无法展开。
不管是数十万大军也好，还是百万大军也好，每次能通行的军队就只有那么多。
从西而出函谷关的古道被称之为函关古道，全长大概七里左右。
两侧高耸的黄土高原距离古道有十几米之高。
秦书有记载形容此处，车不能方轨，马不能联辔。
此处此地，用天险二字来形容，在过于恰当不过。
自从大汉将国都迁徙至洛阳之后，函谷关的作用便是成为了守卫洛阳的八关之一，也是同汜水关最为重要的关隘。
因为要时刻提防来自于西羌以及凉州的威胁，所以此处一再修缮，比之秦时的函谷关更加雄伟。
此时，段羽正率领麾下的骑兵在狭窄的函关古道当中穿行。
七里的函关古道，如果要是一次性通行三千骑兵，恐怕会将其全部堵住。
所以，段羽只是下令先率领四百亲卫骑兵先行，然后是一千八百匈奴义从，最后才是八百飞熊骑垫后。
此时尚且天凉，地面还未开化，马蹄踩在结实的冻土上发出哒哒的声响。
段羽快下骑着的是黑虎小黑。
武器还以后弓箭都在一旁的大黑身上挂着。
厚实的肉垫踩在地上跟战马的马蹄形成了鲜明的对比。
之前两侧段羽都曾经路过这里。
也仔细的看过这里的地理环境。
说实话，以现在这种科技水平来说，想要强攻打掉函谷关，几乎是不可能的。
这里真的是一夫当关万夫莫开。
只要是不考虑粮食和兵员的问题，有几万兵，就算是敌军有几十万，几百
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