地配套设施都可以由运输机进行空运
早在2015年和国空军就实现了“空中化”所有必要地后勤保障设施部署在机动车辆上:用战术运输机进行空运即便是大型设备也可以用大型运输机空运也是说空军地机动部署完全可以依靠运输机完成
现在地问题是运输机已经被抽调去支援空降兵了
按照总参谋部制订的作战计划了24y-14c与12架y-15b之外，所有的运机都被派去运送空降部队
制订空中作战计划时，章忠宪不得不首先解决这个问题
解决办法不是没有，只是难度非常大，即通过“交错支援”的方式，由部署在东南地区的地勤保障部队为作战力量提供保障
看上去这只是换人的问题，实际上却没有这么简单！
空军的保障工作采用“专人负责制”，即每一名地勤保障人员固定对其保障的作战飞机负责，出了任何问题，都由其承担以j-14战斗机为例，1架j-14战斗机有2机械师与机械员、分别负责保障2台发动机与机体，1名电子师、负责战斗机的电子设备，1名电气师、负责战斗机的电气设备；1个战斗机中队有1名军械师与24军械员，军械师负责中队的弹药管理、2军械员负责1架战斗机的弹药补给工作；日常维护时，各类保障人员在完成维护工作之后，都要留下维护日志记录，对战斗机的维护窗口进行封存，然后才移交给机场的安全保卫人员；如果次日发现封存处被人动过，就得由安全保卫人员负责，保障人员不承担任何责任；如此一来，所有的保障工作都与个人对应
在此情况下，如果调整保障部队，将遇到非常多的麻烦
别...-->>
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