第316章 速度与激情
季枫开的86和马原开的GTR已经进入了第一个弯道。
有人在用对讲机播报两辆赛车的形势情况。
“零头的是GTR，86跟在后面。”
“过了第一个弯了，两人都做出了最快的反应时间。”
对于赛车来说，为什么要飘逸过弯。
这样可以在不降低速度的情况下，尽可能的减少过弯时间。
当然，飘逸，对于驾驶者的技术要求比较高。
而且，过弯飘逸的时机和合适的位置，都需要精准的掌握才行。
“不错嘛，看来不是一个菜鸟。”
马原开着GTR领先在前，通过后视镜看见跟在自己身后的86，露出笑容。
这样才有意思！
如果连第一个弯道都不行的话，那后面的比赛，就没意思了。
“你就跟在他后面，这样赢不了。”
车内，坐在副驾驶的萧玲说道。
这样的赛车，她还是第一次接触，有点新鲜。
“不着急，分出胜负的地点不在这。”季枫开着车，情绪很平淡。
虽然，这条山路，他第一次跑。
但是，能够分出胜负的那几个位置，他清楚。
现在行驶在前方的GTR不过是在帮他探路罢了。
季枫开着86，一直紧跟在马原的GTR后面。
没多久后，又是一个弯道。
目前季枫的车速在150，而GTR的车速在170左右，
这就是两辆车引擎的差距，在马力上，这辆86比GTR要差上一些。
如果是在直线上，这辆86是永远追不上GTR。
两辆车几乎同时入弯，都没有减速。
播报员再次汇报。
“两辆车车速很高，刚过弯，两辆车都超过了100公里，现在86在找机会，不知道会不会在下个弯道，超过GTR。”
职业车手在右道上拐弯的时候，在直觉上都会留点位置，这是为了有多余的反应空间。
终于在驶入第四个弯道的时候。
前方的GTR明显在飘逸的时候，速度慢了下来，浪费了两秒钟的时间。
这是因为压力的原因！
压力来自轮胎，就算已经调到250匹，GTR马力还是太大，时间太长，轮胎磨耗过多，轮胎磨损的太厉害，不能做到最大限度的飘逸。
只不过GTR依旧在领先的位置。
“只剩下最后的两个弯道了，目前GTR领先，看来GTR要赢了。”播报员说道。
“我就知道原哥赢定了。”
“那个小子也不错了，开着86没被原哥甩开。”
“卧槽，那辆布加迪就是原哥的了，还有两千万，我要向原哥申请改装补贴。”
“原哥，秋也山车神的名号可不是看玩笑。”
马原车队的队员等人，已经开始提早庆祝了。
在他们看来胜负没有什么悬念了。
虽说还有最后两个弯道，但是那两个弯道，只要马原的GTR不失误，基本