当然懂。
中辉制造的代表，做梦也想不到，他们过来想和宁北谈合作。
殊不知，宁北却想收购他们。
宁北名下的宁氏投资公司、地质勘探公司、网络软件开发公司、反重力器新厂等等。
手里面掌握大量流动资金。
无形当中，宁北名下几家公司的体量，隐隐有超乎宁氏集团的迹象啊！
沈航无奈询问：“宁少，那咱们还和天下重工他们谈吗？”
“继续谈，外部合作，用第一代反重力器去谈！”
宁北透露出他的意思。
第二代和第三代反重力器，不会对外出售。
出售的仅仅是第一代反重力器！
这就是技术优势。
至于第一代反重力器的售价，按照需求定价。
承载力十吨的反重力器，和承载力百吨的反重力。
肯定是两个价格！
第一代反重力器，最低售价十万，最高售价百万！
这是商用，不是民众！
售价没有高到离谱，也不算很低。
毕竟反重力器技术的研究成本，都得算在这里面。
放眼全球，世界上没有任何一家企业，能在反重力领域和宁氏集团一较高下。
垄断的寡头地位，无人可以撼动。
价格的高低，宁氏集团说的算。
外售的仅仅只有第一代反重力器，暂时不对境外出售。
单单国内的市场，足够沈航这边深耕几年。
仅仅船务制造公司，国内大大小小就有数百家。
它们想要安装反重力器，就必须和宁氏集团这边合作。
如果不思上进，如同远航集团这些航运公司，自然会教这些船务制造公司做人。
反重力器的初期安装费用，虽然不低。
可是应用于货轮，能降低燃料消耗成本，更能运输更多的货物。
反重力器为整个行业，带来了革新的变化。
一些企业，如果守旧不变，必然被淘汰。
时代在进步，大浪淘沙之下，新旧更替，反重力器的面世，势必会让很多行业重新洗牌。
穆兮这边动作很快，已经让投资公司那边先行一步，收购中辉制造在股市上面的流通股。
她更是派人，前往中辉制造洽谈收购一事。
中辉制造的代表，原本在汴京和沈航，谈判关于反重力器的价格问题。
可是他接到总公司电话。
那边居然告诉他，生产反重力器的新厂幕后公司宁氏集团，竟然派遣代表前来收购他们中辉制造。
那名代表，当场就懵了！
这是什么操作啊？
中辉制造也不算小企业，市值数百亿，咋能说收购就收购啊！
宁氏集团旗下的投资公司，哪来这么多钱啊！
殊不知，穆兮背后的宁北，短时间就内调动上千亿资金流。
收购他们中辉制造，完全不是难事。
至于沈航这边，已经和天下重工、徐氏船舶集团签订了合同。
第一代反重力器，两家各订百台。
这算是前期合作。
最终还是