的土八路应该也不少于一万五千再加上他们占据这地利优势，和山里支那百姓的支持，即便是我师团现有兵力加上你的守备旅，恐怕都力有不逮况且目前的状况下，战局一日三变，此事恐怕得从长计议啊！”
“纳尼？战局又有什么新的变化吗？阁下意思是——南洋战事？”松本进愣了一下，联想起他司令部里同学的来信，带了些紧张的问道
进入1943年，日军在太平洋战场，就已经达到了他国力的“进攻顶点”尤其是在1942年8月到1943年2月的瓜达尔卡纳尔的战役结束以后，再也没有在战场上夺取过一分一毫的土地了
尽管美军执行先欧后亚的政策，美英也没有多余的资源提供到太平洋，使得战事相对处于相持平衡，但日军的坏消息却是一个接着一个：
1943年4月18日日本联合舰队司令官山本五十六被设伏的美军飞机击毙
马绍尔群岛战役，美军以阵亡和失踪人数为568人，负伤2108人的代价，毙伤日军约万，俘虏329人
整个南太平洋，自1943年2月到1944年3月，美军在一年多的激战中，先后组织实施了十余次登陆作战让日军付出了损失2艘巡洋舰、26艘驱逐舰及大小运输船只数十艘被击沉，飞机损失约1300架，阵亡官兵总数在万人以上的巨大代价要知道日本可是一个小小的岛国，资源那可是有限的可怜，即便是拼命掠夺占领区，也是抵不上战争的巨大消耗
而到了1943年10月，为配合中国战场及太平洋地区的战争形势，重新打开中印交通线，中美联合发动缅北滇西反攻战役，开始了局部的反攻
而让日本高层更加忧虑的是：欧洲战场，德意***逐渐溃败，根本无力关注日本这个亚洲的盟友在太平洋战场，日本海军也是接连失败，导致海上交通线被切断，南洋日军面临被切割包围，分割成印度支那、太平洋群岛等几块，始终不能形成完整的战略体，进而甚至有断绝补给的困境
而日军的陆军主力，又被散布在中国广袤的大地上，从东北到华北，到华中、华南，和中国军队犬牙交错的对峙着可以说，整个日军部队是东一块西一块的各干各的，完全形成不了合力
为此，日军企图以打通中国大陆交通线，计划将侵华日军各部分贯通起来，并联系被切断海上交通的南洋日军，以保护本土和东海海上交通安全
另外一个原因，由于从中国大陆各个基地起飞的盟军飞机能直接轰炸日军甚至日本本土，这意味着盟军可以随时对日本本土动大规模空袭这使日本异常恐惧，打掉在中国的空军基地，保护本土的安全，也是日本施行打通大陆交通线——即豫湘桂战役的直接原因
很明显