常明显，笨重、结构复杂易损坏、停靠码头时容易发生碰撞、遇到风浪时，侧翼驱动轮部分露出水面，影响航行稳定，等等
因此，明轮船广泛运用于风浪较小的内湖和内河航道，它是由华国古代的车轮船演变而来原始的明轮船完全由人力踩踏舱内木轮驱动，地球世界的17世纪，法国学者丹尼斯.帕潘首次提出利用蒸汽机带动侧翼驱动轮船只航行，1707年，他在卡塞尔建造了一艘侧翼驱动轮船，并在福尔达进行了试验不过，那艘船并非机器驱动，仍然借助人力驱动然而，帕潘的想法产生了十分重要的意义
1807年，美国人罗伯特.福尔顿成功取得了突破，他的木质明轮船“克莱蒙顿号”使用了瓦特发明的蒸汽机，成为地球世界第一艘成功运行的商用轮船
异世界没有煤炭和石油，木炭的制造成本太高，燃热效率太低，发展蒸汽机轮船那是想都不用想了维克多提出的明轮船还得靠人力驱动，好在这个世界的人类较地球世界的人类强壮的多，还有各种提升力量和体能的秘法途径，训练有素的水手驱动明轮船完全没有问题
人力驱动的明轮帆船是否比桨帆船更快捷还有待验证，维克多肯定它的灵活性不如桨帆船不过，这项来自地球世界的船舶动力技术如果能够在这里实现，它就非常符合岗比斯王国的水军舰队称霸内湖内河的战略需要
划桨看似简单，但要玩出各种花样可不是一件容易的事情老练的桨手熟悉自己的船舶，熟悉水文状况，他们和帆手、舵手相互配合，能让船舰快速前进、倒退、转弯掉头在这方面，岗比斯还在筹建的水军比博瑞人的舰队差得太远，如果岗比斯沿用博瑞船舰技术发展水面力量，别说十年，就算50年，100年也别想和博瑞舰队相抗衡
谁也不能对金水河宣誓主权，因为谁都没有能力在水面上建造城堡金水河的菲斯湖当然是无主无法之地在青铜骑士为主流的时代，超凡骑士不到万不得已，不会相互攻伐，这将损害整个骑士阶层的根本利益青铜骑士在水面上，还真不如一个经验丰富的老船长更有威慑力岗比斯的水军舰队和博瑞舰队的差距就像婴儿和壮汉，博瑞船长绑着双手都能吊打岗比斯的舰队
假设兰特帝国领十年之后才能建造港口，前二十多年，岗比斯王国的战舰在数量上占据绝对优势，但博瑞王国的军队进驻黄昏森林，他们能把黄昏森林产出的造船木料源源不断地运往菲斯湖港口，凭借他们独领风骚的造船技术，博瑞战舰一艘一艘地下水，岗比斯舰队的数量优势很快就消失了博瑞水军以自由民水手的身份在菲斯湖横行霸道，经常扮演一下水贼湖盗，一边和岗比斯王国在地面上打口水官司，一边