和记黄埔集团，旗下只有两家二级子公司，分别是垄断了香江二十四个码头中的二十一个的和记黄埔港口公司，以及和记黄埔地产公司
和记黄埔集团未来想要成为世界性的港口运营集团，需要在全世界各国收购或者新建港口码头，这需要的资金太多了，夏禹并不想在这里花掉太多的钱，所以决定交给投资者去支撑
最后的国泰航空公司，则算是九鼎实业集团旗下的二级子公司了，属于国泰航空集团旗下最大的子公司
至于国泰航空集团旗下的香江飞机工程公司、香江机场地勤服务公司等公司，夏禹并不打算拿出来上市
之所以选择国泰航空公司，主要是因为这家公司是未来最需要资金的，未来想要成为一家国际性航空巨头，不管是并购还是采购新飞机，消耗的资金都太多了，干脆丢出去上市，让投资者来共同养大，分出去些利润也无妨
并且国泰航空公司上市公司的身份，也有利于它提高香江以外的知名度，开拓和巩固市场
八家公司，每一家都最少是一个领域的龙头老大，甚至是唯一垄断者，拿出去上市，都能够享受到市场龙头的光环加成
这八家公司抛出去上市，能够容纳大批量资金，绝对足以刺激香江股市的活力
不过上市归上市，夏禹并不想当散财童子，被人当成傻子看待
即使是上市，承销上市的利润绝大多数也会被他自己给吃进嘴里，他的九鼎证券公司就是最大的上市承销商，九鼎银行、渣打银行、新鸿基证券公司等同样是市场承销的主力，承销上市的利润当然得自己赚掉，没必要让其他人赚了
再一个，即使上市了，他最多也是拿出百分之二十五的股权去上市，剩下百分之七十五的股权，依旧会掌控在手中，这是为了防止被人渗透
只要握住了这个持股比例，谁敢起坏心思，或者对他下黑手，他就能轻易拍死敌人
而这八家公司上市的方式，除了银河电影公司、九鼎运输集团和九鼎酒店管理集团因为注册年限不到，不能走正常上市流程，只能借壳上市外，其他五家公司都是原本的老牌上市公司，所以都准备走正常上市流程
正好现在香江股市还有不少“历史遗留的毒瘤股票”，利用这个机会，将三家垃圾股清理出去，替换成他银河电影公司、九鼎运输集团和九鼎酒店管理集团
因为香江证监会实际上市他在幕后掌控，所以他的五家公司上市流程耗时可以大幅缩短
前世富士康在大陆上市，都能够一路开绿灯，创造仅用三十六天就完成A股上市流程，他完全可以在一个月内完成
毕竟和记黄埔集团、国泰航空公司等五家公司，原本就是上市公司，各种机制和材料一直保留着，是经验丰富的老选手了，不需要走弯