么实质性的问题，叶雨泽明白，这是官方给塔塔撑场子，让接下来的谈判有一些筹码。
不然一个什么技术都没有的厂家，拿什么来跟战士汽车谈合作？
他们能拿得出手的，自然只有政策上的一些扶持。
叶雨泽倒是不介意跟他们合作，毕竟也是个人口大国，人多市场就大，不然二红为啥一到这就眼红？
这个市场开发好了，比整个非洲利润都要高。毕竟人口基数摆在这里。
不过叶雨泽可没有露出感兴趣的表情，说起来这个塔塔集团，也属于一个规模很大的跨国集团。
是阿三国最大的集团公司，创立于1868年，总部位于孟买。是他们历史最悠久规模最大的企业之一。
业务遍及全球，拥有72万名员工，商业运营涉及七个领域：通信和信息技术、工程、材料、服务、能源、消费产品和化工产品。
旗下拥有超过100家运营公司，其办事机构遍布世界六大洲80多个国家，并为85个国家提供产品和服务出口，全球各地的职员数量超过45万人。
塔塔集团共有31个上市公司，其市值总额约7亿美元，拥有380万股东。
而且最重要的是，他们的收入58％来自海外，只是在汽车方面，他们就明显属于弱项了。
和这样的公司打交道，叶雨泽自然要慎重，虽然并不在意他们，但架子最起码要摆足。
毕竟上赶的买卖不是买卖，让他们拿出足够的诚意来谈，叶雨泽才好拿出自己的方案。
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其实说起来也好玩，“塔塔”在阿三国家喻户晓。集团创始人贾姆谢特吉(Jamsetji)早先为英军供给军需品，交易后爱道声“TaTa”(再见)。久而久之这就成了家族姓氏。
能把口头禅改成姓氏的，可见他们对于姓氏的随意了，这要是放在华夏，就是笑话。
但不得不承认，几代塔塔的眼光和魄力。他们的第一个纺织厂创立于十九世纪七十年代。
在国内最先实行八小时工作制、养老金和分红。一百年前，塔塔家族已成国家首富。
在那样的社会体制下，敢于这样让利给工人的，在整个阿三国也独此一家。
说起来，魏玉祥也被他们欺负过，毕竟人家的钢铁也是世界前几名，本来就是竞争关系。
结果魏玉祥直接把企业开到人家家里来了，虽然也属于投资，但是人家咋可能乐意？明里暗里的没少使绊子。
不过魏玉祥这个人韧性比较强，一番明争暗斗之后，还是站稳了脚跟，并且在阿三国内也成为了他们有力的竞争对手。
至于国外，那就更不要谈了，他们虽然号称世界第五大钢铁企业，但是在魏玉祥眼里根本不够看。
虽然战士钢铁目前在称不上第一，但还是甩开他们一截