间大概在420天左右，即便中华联邦现在的工业能力不行，不能像美国人那么快的就把它造出来，陈启民给造船厂的工人500天的时间也够了
启航湾级在当时的美国海军评估中，被认为只要有足够的数量，同样能具有一定的战斗力
一方面，启航湾级可以作为陈启民在技术和工业实力不行，但却又非常需要航母的情况下，用来替代航母的一个非常不错的选择
另一方面，陈启民还可以用它来“暴兵”，让自己的海军在有限的条件下实力再稍微提升一些而且，建造启航湾级对陈启民来说还是不错的技术积累
不得不说，为了自家海军的发展，陈启民真的是操碎了心
从陈启民穿越到现在已经过去了十几年的时间
在这十几年间，海军装备的发展经历了两次改朝换代其中的第一次改朝换代已经完成！
无畏舰彻底淘汰了前无畏舰，让海战和海上军备竞赛进入了新的时代！
这一次改朝换代并没有给陈启民弯道超车的机会陈启民刚刚穿越之初，正是无畏舰军备竞赛的新阶段拉开序幕的时候，那时候世界各国的无畏舰越造越大，超无畏舰已经开始统治海洋
同时，随着超无畏舰的时代到来海军渐渐的变成了富国、强国的玩具弱国越来越造不起、也造不出海军的装备
这一次弯道超车，陈启民错过了！不仅仅是陈启民，整个中国都错过了！
第二次弯道超车的机会，就是海军正在悄然进行的这次改朝换代！航空母舰已经开始展现出自己强大的力量！
事实上，直到二战开始之后，有关战列舰和航空母舰到底哪一个更强？依然是一个争论不休的问题
从一战末期航空母舰问世之后，有关航空母舰的定位和它的战斗力就是一个迷
有些人认为航空母舰就是未来的海上主宰另一部分人认为，航空母舰上的舰载机全都是玩具
那些舰载机收拾收拾巡洋舰和驱逐舰还可以，对于像战列舰那样的海上巨兽，他们就没有办法了所以航空母舰就只能作为战列舰的助手出现在海上！
日本海军在这种争论之中表现的最为分|裂日本海军明明有山本五十六那样坚定的航母论支持者做掌舵人，但却又偏偏造出了像大和号那样空耗国力的、已经被淘汰了的装备
这些都是人们所熟知的历史但是值得注意的是，不管这种争论进行的有多么的激烈？航空母舰建造技术的发展并没有因此而停下脚步
事实就是，在航空母舰诞生的二三十年之后不仅航空母舰本身的建造技术得到了长足的进步，而且航空母舰也在客观上提高了蓝海海军的入门门槛
在二战结束之后，小国和弱国几乎永远丧失了拥有蓝海海军的可能！
这就是为什么？陈启民即便知道护航航母有很大的问题