搜罗一些人才把团队架子搭建起来，同时物色一家经营不善的车企，展开收购谈判”
邓元鋆微微皱眉，“早了点吧，新能源这股风还没刮到国内来，虽然上面部委三天两头的开会讨论，但产业放开与扶持政策迟迟不推出
如果没有上面的政策推动，我们一家私企很难去推广市场
Atieva这边不是打算开启三电的研发工作吗？我们以后可以买他们的技术方案，或者收购这家公司”
夏景行微笑说道：“今年《新能源汽车生产准入管理规则》不是正式开始实施了吗？新能源汽车还被列入了发改委鼓励产业目录
明年的奥运会，还会投放一批混合动力、纯电动汽车进行示范运营
新能源的这股春风其实已经刮起来了，只是还不明显而已”
邓元鋆淡淡道：“只是我担心进入新能源汽车领域太早了，不仅没占据先发优势，反而造成很多不必要的亏损”
夏景行摇头失笑，“亏的那点钱不值一提，最重要的是卡位
特斯拉明年就要推出第二款汽车了，一辆从底盘到车身，从电池管理系统到软件系统，全部由自身研发的四门轿跑，你明白这款车的意义吗？”
邓元鋆沉思片刻，点点头道：“我懂了，应该是真正意义上的量产车对不对？
Roadster卖了两千多辆，严格意义上讲还是人工作坊，带点玩票性质，并没有真正意义上推动行业变革”
夏景行微微一笑，“是的，所以我直接让特斯拉把Roadster都停售了，现在全公司上下的精力都倾注给了
这款车的亮相，意味着特斯拉市场下沉，真正的开始去撼动燃油车的市场地位
同时，这款车也会针对Roadster暴露出来的问题，比如充电、驾驶体验等等，一一去改善和优化
我希望用ModelS的性能去打动消费者，而不是像Roadster的猎奇去吸引消费者”
邓元鋆在心中默默思考，如果ModelS真的能像老板所描述的那样完美，那么真的会给燃油车所主导的汽车市场带来一些冲击
不过要说革掉燃油车的命，还为时尚早
夏景行继续道：“硅谷向来是全球各国创业者心中的圣地，国内创业者也喜欢把硅谷投到硅谷，看见诞生了什么新玩意儿，并取得了不错的影响后，开始跟进
这样做的好处是摸着美国人过河，坏处是永远是跟随者
汽车已经有百年历史了，中国一直有一个汽车大国梦，技术换市场搞了这么多年，效果寥寥
而电动汽车是一个新兴行业，中国是有机会迎头赶上，与国际领先技术并驾齐驱，甚至是弯道超车的
保障能源安全也是国家的战略，上面不可能看不到新能源汽车时代所酝酿的机会
你看着吧，我估摸着，很快国家就会下定