上
但是在这一刻，很多人都收起了那种傲慢与轻视，夏景行露的这一手专业技能赢得了他们的尊重
“那块17英寸的中控大屏，是戴伦最早提议安装上去的，他说要把复兴手机搬到车上，当时我就觉得这家伙疯了，真的把汽车当作手机来制造了……”
在弗朗茨绘声绘色的描述下，众人了解了一个与他们印象中不一样的戴伦·夏
很多高管顿时释疑了，怪不得戴伦比他们还熟悉这辆汽车，原来人家才是ModelS之父和最初的创造者
CEO斯特劳贝尔脸上露出一丝微笑，他和弗朗茨是这件事情的知情者
谷/span一年多前，他也快疯了，是被夏景行提出的汽车构想逼疯了
中控触摸屏、整车OTA、集中式电子电气架构、数量越少越好的电子控制单元ECU……
实现这些构想的难度系数是地狱级的，首先需要把无数的前沿技术融为一体，其次需要解决兼容性问题，再次还得控制成本，不能闹出Roadster的乌龙
他咬牙接下任务，在做的过程中，他发现虽然困难重重，但也并没有遇见什么无法翻越的技术门槛
这说明制造ModelS的技术条件是具备的，只是从来没有人提出制造这样的汽车而已
因此，他对夏景行也是佩服不已，这说明老板有技术前瞻性，并不是无脑的摊派任务
作为一名职业经理人，能遇见夏景行这样的老板，他是感觉很幸运的，奖惩分明、热衷技术创新、商业化也很有一套……
弗朗茨狠狠地吹捧了夏景行一番后，才入列归队，周围响起了一片热烈的掌声
正当所有人都志得意满的时候，有个不合群的声音响起，“这辆车还是不够完美！”
众人寻着声音往去，一个头发半白的卷发中年男子面色沉重的说道：“首先，双电机四驱系统与能耗、加速性能之间还未找到一个平衡方案！
我们设想中的ModelS是两个电机，一个主电机，一个辅助电机，分别安置在车辆的前后桥，来驱动前后轮
传统燃油汽车装配四驱系统后，会导致油耗升高
而ModelS的目标是解决这种弊端，换言之，我们的四驱结构要降低能耗，提升续航里程
这就要求双电机结构必须优化功率输出，两个电机互相配合提高能量的利用效率
举个例子，我们的电动汽车想拥有猎豹一般的加速性能，起步时就得爆发最大扭矩，这时候的能耗将会非常高
与此同时，汽车达到较高转速的时候，扭矩就会大幅下降，减弱加速性能
辅助电机的作用这时候就体现出来了，可以补充一部分扭矩，使车辆后半段的加速也保持充沛有力的状态
这个方案不仅是为了降低能耗，也是为了让ModelS成为一匹快马
但是，这