是彻底放弃了对外国企业的幻想，开始走上了自我逼迫自己的科研之路，然后成为了现在这个是指领先巅峰时期摩托罗拉几十倍的庞大电信企业
紧接着，爱德华·赞普做出了一个经典的决策，那就是经典决策
没错，这个角色的名字就叫做经典
爱德华·赞普认为，一家优秀的手机企业，不应该像市场上其他手机企业那样不断的变换手机的外形，然后试图推出各种各样新奇的手机出来
他们只需要拿出历史上那些最经典的手机款式，然后进行一些微调，比如在颜色上更加的丰富，从而满足消费者的需求之外，其他的就完全不需要改变
所以在接下来好几年的时间里面，摩托罗拉走的一直都是经典与复古的道路，手机的模样一直都是之前热卖的那几个款式，但每年都在不停的换着皮肤
结果嘛自然是不言而喻的，所以这导致在功能机时代，摩托罗拉就已经处于落后的地步了
而到2005年，爱德华·赞普又做出了一个经典的决策，那就是与苹果合作
当时苹果的iPod很火，其中的itunes商店也非常的成功，很多用户都喜欢在商店里面购买歌曲，去购物也非常的庞大
而当时饱受摩托罗拉盈利下降问题困扰的爱德华·赞普做出了一个稳妥的决定，那就是与苹果合作，引入itunes商店进入摩托罗拉手机之中，这样摩托罗拉就可以从商店里面截留一大笔中间费用，来直接获得一笔不菲的收益
这个策略在当时看上去是非常成功的，因为这个策略两年内为摩托罗拉带来了超过20亿美元的巨大利润，爱德华·赞普也成功的借此走出了董事会的信任危机
同时摩托罗拉也成了世界上唯一一个不是苹果手机，但是却可以搭载itunes的商店的手机品牌，只此一家，别无分号，也算的上是一个成就了
不过软件方面并不是摩托罗拉的长处，尤其是在手机里面添加itunes商店，这需要涉及在底层系统方面的改善，摩托罗拉完全做不到这点
于是苹果非常贴心的表示，他们可以来完成这个任务，免费帮助摩托罗拉镶嵌itunes商店不过苹果也不懂手机，所以希望摩托罗拉能够提供一个手机团队去给苹果说明和讲解一下手机制造的底层逻辑，了解整个手机的硬件制造，这样苹果就可以完美的将商店嵌入到手机之中了
爱德华·赞普觉得这很有道理，毕竟只要itunes商店都用摩托罗拉，那苹果肯定也能够从中获利的，所以他们愿意免费帮助摩托罗拉开发程序是理所当然的事情，于是爱德华·赞普直接将自己手下对精英的团队派遣了过去
只是这个精英团队很快就发现，苹果的团队想要了解的事情实在是有些太多