所有电动车！
包括霸主特斯拉！
看到众人惊呆的表情，罗离继续笑着解释：“没错，石墨烯电池在性能上绝对是颠覆性的，我们打算把它搭载到瓜子手机上，所以需要你们在生产过程中加以调试，改进一下设备和产线。”
这，就是今天叫他们来的主要原因。
“请跟我来。”
罗离带着他们来到测试仪器前，吩咐工人将石墨烯电池插上导线。
在众人期待的目光中，机器缓缓启动。
随着数据流的滚动，每个人都是一副见了鬼一样的表情。
他们震惊的发现，在蓄电量方面，罗离之前还是太谦虚了。
石墨烯电池在正常情况下，储存的电量是同等体积三元锂电池的十倍！
那可是十倍啊！
好家伙，这真是太厉害了。
比亚迪负责人面色赤红，神色激动无比。
作为国内最大的电动车企业，比亚迪太清楚电池意味着什么了。
一款电动车，最重要的就是续航里程！
在电池技术遭遇瓶颈的现在，想要提升续航里程就只能增加电池组数。
以数量弥补质量。
现在的电动车里程基本都在四五百公里左右，哪怕是像比亚迪、特斯拉这样业内顶尖的企业，续航里程也不会超过七百公里。
一台车，线路、电控、轴承、发动机哪个不占空间？留给电池的空间就那么点。
能跑六百多公里，已经是他们超负荷猛塞电池组的结果了。
可电池组本身也是占重量的啊。
随着电池组的增多，整台车的重量也会变重，行驶中耗电量也就随之水涨船高。
俨然进入了一个死循环。
负责人的目光死死盯着这块黑电池，呼吸开始粗重。
这一次，他的目光变得格外炽热。
“除此外，石墨烯电池还能支持几乎无上限的充电功率，高电压，强电流，都可以！”
罗离的这句话，彻底惊呆了所有人。
每个人的脸上都充满了不可思议，眼神剧烈动荡。
众所周知，最常见的电池有两种：三元锂电池和磷酸铁锂电池。
前者不耐高温，兼容性差，很容易发生自燃事故。
后者工艺难以把控，良品率非常低，在大多数环境下电量损耗十分惊人。
两者在充电过程中都要小心翼翼，一个不注意就会酿成大祸！
而石墨烯电池，则完全避开了它们的缺点。
它居然能同时上高电压和强电流？！
好家伙。
还有什么电池能比石墨烯电池更牛逼吗？
一圈转下来，所有人都晕晕乎乎的。
在工厂，他们亲眼看到了一整套生产线，各种就连他们都没见过的古怪仪器，还有巨大的机械臂……
流水线尽头，是一块块封装好的石墨烯电池原件。
连比亚迪和宁德都没能突破的电池技术，居然就这样被钉子突破了？
好家伙！
我愿称你们为跨界第一人！
之前有关钉
点击读下一页,继续阅读 是只菜狗 作品《国产之光：从卖手机开始》第101章 彻底变天