而这两项技术，在传统燃油车领域几乎是无足轻重的！
燃油车最重要的是什么？
是发动机、变速箱、底盘和四驱！
四者缺一不可
底盘和四驱倒还好，只要肯花钱，砸也能砸出来一套凑合够用的
但发动机和变速箱不同
国内到目前为止，没有任何一家车企，能完全拥有大排量发动机的技术！
是的，一家都没有！
国产车上使用的发动机，基本都是厂商和外资合伙的，而且技术专利还是人家的
至于变速箱，那就更别提了
目前最主流的at变速箱技术，早已牢牢掌握在少数几家外国公司手中
就连bba这样的霸主车企，都没有自己的at变速箱技术！
就更别提咱们的国产车企了
“诶，虽然钉子拿到了奥迪的quattro和长安的超级底盘，但面对奔驰还是有点不够看……”
“确实，不管怎么样，发动机和变速箱都是汽车最重要的部件，钉子才刚刚开始做汽车，哪怕他们再牛逼也不可能研发出自己的发动机与变速箱技术”
“按照猛兽这样的体型，普通四缸发动机根本就带不起来，至少也得是一台六缸的……想干奔驰的话，至少得上一台八缸才行！”
“诶？不对啊，我记得之前那个视频上，猛兽不是把奔驰超了吗？他们的发动机应该很强吧？”
“你也不看看，视频中两辆车才跑多快？撑死了也就120公里，根本看不出猛兽的发动机怎么样，我家四缸的车都能跑160公里呢！”
“没错，猛兽之所以能跑赢奔驰，靠的根本不是发动机，而是底盘和减震，在那种路段，减震的作用要远远大于速度”
“我估计，猛兽的发动机最多也就是六缸，奔驰g500的最大马力是421匹，猛兽s系希望能有400匹就不错了”
“不太可能，克尔维特c8、的v8发动机，最大马力也才不过456匹，钉子应该不会超过400匹”
“诶，猛兽要是真的连400匹都没有，那我对猛兽s系可就真的失望透顶了……”
点击读下一页,继续阅读 是只菜狗 作品《国产之光：从卖手机开始》第168章 魔都车展