有帮助的，老板从来不会在钱上过多纠结
钉子的员工福利，就是最好的例子……
绝大多数企业，员工工资支出只占公司总支出的4％-8％
大多数贸易公司在10％-15％左右
能超过20％，就已经算得上是良心企业了
只有科研型企业，才有可能达到30％-40％
那钉子是多少呢？
67％！
这几乎是科研型企业的两倍、是普通公司的六七倍！
这也是钉子能拥有如此强大的凝聚力的根本原因
没办法，钉子给的实在太多了
甚至有不少公司曾经公开控诉，骂钉子哄抬薪水、引导恶意竞争……
同样的工作，我们都给四五千块钱，你特么非要给一万？还全额缴纳五险一金？甚至研发人员还有巨额奖金拿？
最最可恶的是，你们竟然还给加班费？
这特么是人干的事？
你这么做，让我们怎么招人？
可恶！
对此，钉子只是表示：Imsosorry……
然后，就没然后了
反倒是那群控诉钉子的企业，被无数网友喷的那叫一个狗血淋头，有的甚至连官网都被攻陷了！
这些公司也自知引起了众怒，纷纷发表致歉信，向钉子公开道歉，希望求得网友们的原谅……
……
看着助理走出去，罗离陷入了深思
猛兽想要真正在汽车领域站稳脚跟，推出D级豪华车是必然的，只有D级，才是一个豪华品牌真正的灵魂！
D级是信仰，就像一面旗帜，代表了猛兽的高度和巅峰水准
而C级车和B级车，是拿来走量、真正赚钱的
就像是奔驰G级下面的E级、宝马7系下面的5系、奥迪Q8下面的Q6一样
这种旗舰车型根本赚不到多少钱，一年的销量也才不过几万台而已
它们最大的作用，是确定品牌的高度和知名度！
真正想赚钱，还得靠下面走量的C级车和B级车
更重要的是
黑科技系统的积分是根据销量来算的，而不是售价
一台300万的限量版猛兽，和95万的猛兽S系一样，都是25个积分！
想要积分就得靠C级车和B级车，可两者的销量又太差，到头来还得靠D级车打响知名度，可D级车本身又赚不到多少积分……
罗离表示很无奈
第二天
钉子科技的官网，发布了猛兽首发周的销量报告
消息一经发布，便引起了整个行业的剧烈震动！
所有车企看到这个消息，顿时惊得瞪大了眼睛，就连奔驰、奥迪等巨头也是心颤不已
好家伙，七天卖了一万五千台？
这特么可是豪华车啊！
这也太离谱了！
利星的颜生更是怀疑人生
作为和钉子同台竞争的奔驰大G，七天时间，仅仅卖了1700多台……
相差接近十倍！
虽说有奔驰定价太高的缘故，但钉子的强势崛起，还是给奔驰带来了巨大的压
点击读下一页,继续阅读 是只菜狗 作品《国产之光：从卖手机开始》第174章 你给我翻译翻译，什么叫只剩207个亿？!