向于年轻化和个性化，整体采用了和奥迪A7相似的溜背式设计，更加符合年轻受众
至于红旗H9，虽然采用的是同样的设计语言，但其风格更偏向于厚重和老成，带有浓浓的历史气息
作为一款准D级车，红旗H9的价格，注定不是年轻人能买得起的，它的受众和定位更多是年长的商务人士
而作为B级车的红旗H5，则是妥妥按照年轻人的喜好而设计了，外形相比前两款多少会显得有些跳脱，也更容易吸引年轻人
一个月的时间
开发四款车型，下线三款车型
如此恐怖的研发能力，若是让国内其他车企知道，绝对会吓得惊掉下巴！
唯一需要等待的
只有红旗
红旗L5作为红旗品牌的扛鼎之作，其的制作研发和设计难度都是巨大的，所耗费的时间自然也不短
而H5、H7、H9三款，都有着现成的动力系统和整装工艺，中道崩殂的猛兽B系和猛兽C级为它们打下了坚实的基础，很多设备拿来直接就能用
……
“呜呜嘟……”
车辆缓缓启动
第一个试验新车的，依旧是张峰
当初猛兽S系下线的时候，就是他亲自开往阿丽地区测试越野性能，进而引出了后面的一系列风波
能在那种凶险路段完成极限漂移的动作，足以证明张峰的驾驶技术有多牛逼
红旗H7，将在他的操作下展示出真正的性能
“嘟呜呜……”
一声低响之后，红旗H7便是轻盈的冲了出去
“卧槽，好快的启动速度，似乎比猛兽还快？！”
“猛兽是D级车，比H7要重很多，不过咱们的工程师确实牛逼，居然能把底盘和发动机调校到这种程度，啧啧……”
“峰哥，给咱来个你最拿手的漂移入弯！”
“想屁吃呐，H7是前驱车，不能漂移的”
“诶，可惜我一手漂移技术，却无法施展……”
“……hetui！”
坐在车内的张峰，整个人都快要爽的飞起来了！
从内饰、到车舱空间、再到油离配合的流程体验，都令他非常满意
这种处处透露出的豪华感，哪怕是他这种开惯了豪车的试驾员，都忍不住惊为天人
全液晶的仪表盘、顶配的中控显示大屏，比起猛兽S系也是不遑多让
至于动力，更是让他惊艳
这台红旗H7，和猛兽S系基础版采用同一款四缸发动机，排量升，最大功率321KW，最大动力约为435匹！
要知道市面上绝大多数C级车，其功率也才不过190KW而已，动力能超过250匹就算得上是良心了
两相对比，红旗H7在性能方面简直可以称得上豪横！
另外
不同于S系基础版的吨，红旗H7的自重仅有吨！
同样的动力配置，自重更轻，所表现出的性能……自然是相差甚远！
装载D级车的发动机，足以
点击读下一页,继续阅读 是只菜狗 作品《国产之光：从卖手机开始》第189章 万事俱备