的都市核心区，现在仅地皮就价值数万英镑，而且还买不到。
整个红河谷大都市规模扩展的飞快，吴三柱记得他刚来的时候，北岸区刚刚开始开发，那时候北岸还是一片空旷的菜地，最著名的就是北岸牛羊牲畜大市场。
如今再看看
宽阔的北岸滨江大道蜿蜒伸向远方，高楼大厦鳞次栉比，在辉煌的灯火映照下蔚为壮观，各种建筑远远的延伸向远方天际，夜晚灿若星河。
发展真的太快了，据报纸上说，1898年底红河谷市人口已经突破150万，位居世界第七大城市之列，还在花旗国的费城前面，费城的人口是144万。
相比较前几年
红河谷市在世界大城市排位中反而降了一名，这主要是因为花旗国大城市发展同样迅猛，芝加哥以172万人口跃居第6位，还有休斯敦和旧金山这些大城市，人口也都超过了百万，大概在120万到130万之间，生生将布里斯班挤到了后面。
沿着城市里宽阔平坦的道路，吴三柱两个腿蹬得飞快，自行车轻盈的向前飞驰，夜晚的凉风吹起他的头发，感觉舒爽快意。
如今城里的煤油路灯全都被撤换了，换成了新型的电灯，远比以前昏黄的灯光亮堂多了，夜晚的城市也变得更加繁华迷人。
他屁股下面的这辆劳动牌自行车光亮崭新，镀铬的车轮辐条亮闪闪的，骑起来有一种好听的转动声音，车把上缠着红黄相间的丝带，长长的垂下来有半尺。
骑行起来丝带随风飘舞，那种感觉别提有多带劲儿了。
这丝带是家里媳妇儿手工编织，
车头正中配上一个拳头大的照明灯，晚上用的时候将脚踏边的小杆合上，转动的车轮就能发电，通过钨丝电泡照亮前方。
加上这样一个小设计，自行车就要多卖近三十块银洋，据说是帝国大学特斯拉教授研发的新科技，在没有路灯的乡下，晚上骑起来特别好用。
缺点呢，就是骑起来费劲儿一些。
吴三柱的家在白溪二桥的西边，是在一栋4层的公寓楼里，这是一套4居室的套房，面积有1600英呎，宽敞而不乏温馨。
前几年买的时候花了4200银洋，在汇源银行做的十年贷款，年利率只要%，是各大银行中最优惠的。
他的家在2楼，兴匆匆的一路骑到家门口，吴三柱的身上已经微微出了点汗，但是当他抬头看着这座英式风格公寓楼，心中却是满满的温暖，半点的疲惫感觉也没有。
公寓楼里已经全都通上了电，家家户户窗户透出明亮的光线，再不是以前那种黑沉沉的模样。
吴三柱不知道这是电气化工业浪潮进入千家万户的开端，得益于特斯拉教授的交流电技术全面推广，大洋帝国电气化进程陡然加速。
遍布大街小巷的电车，刚刚开通的地铁，