中，唯有英德两国外贸表现更佳，英国累计贸易顺差67亿美元，德国累计贸易顺差28亿美元，分别居于第一和第二位。
英国那自然不用说了，第一次工业革命的发源地，英国棉纺织业世界排行第一，舰船制造及相关机械产业排行世界第一，重工业领域多年的积累，各项指标都位居世界先进行列，造就了大英帝国厚重的底蕴。
历年累积下来，就成了世界上最大的债权国。
德意志帝国新近崛起不久，那是从德皇威廉一世在1871年整合了德意志民族后，致力于国内经济发展，在机械工业，光学，电力，造船，钢铁冶炼，化工各领域迅猛发展，用短短的28年时间完成了超越英国，跻身于世界先进行列。
由于时日尚短，所以累计贸易顺差28亿美元，这一指标远逊于英国。
但是要看到德国追赶的势头极猛，在1897、1898、1899三个年度，德国外贸顺差已经超越了英国，达到了年均亿美元规模，位居世界第一。
大洋帝国作为后起之秀，起初的出口贸易以昆士兰伯爵领的名义，后期转换成昆士兰州，到1891年立国之后，才以大洋王国的名义实施对外贸易。
起步晚，底子薄，经济规模小，是早中期大洋帝国对外贸易的特点，但是进入世纪末，大洋帝国对外贸易发展十分迅猛，贸易顺差也大幅增长。
在1899年，大洋帝国对外贸易达到亿美元，年度贸易顺差亿美元，仅次于德英两国，位居世界第三。
大洋帝国最大的进口贸易是石油化工领域，其次是各种机器设备，机床，发电站设备等等，汽油，柴油、煤油以及各种化工产品大多美欧进口。
仅柴油一项，便高达数百万桶。
如今随着巴厘巴板石油化工业的崛起，年产量已达到2000万桶规模，各种石油化工产品，沥青，汽油，柴油，煤油全面取代进口，在为帝国节省了一大笔进口开支之后，还可以部分用于出口。
这一进一出，在1900年将会呈现贸易顺差的大幅增长，前景喜人。
而排行世界首位的工业强国花旗国，贸易领域的表现差强人意，
其1860年之前，一直是入超大于出超。
1866-1875年间，外贸也经常出现逆差，从1876～1894年间大体顺差，但是顺差金额不大，也就是数千万美元至1亿多美元之间。
相比较花旗国巨大的经济体量，这点儿顺差就是毛毛雨。
近30年来，由于大力发展工业，花旗国制成品进口额的比重由58％下降为47％。原料出口比重则由70％下降为40％。
制成品和半制成品的出口比重由16％上升到48％，是实现贸易逆差到顺差转变的关键。
由于历年累计的逆差，美国