，持续时间可以达到小时。
从这一点极限值可以看出，耗费重金建造的万吨大都会级战列舰能够保持10个小时以上的22节极限速度狂飙，就在于其重金打造的蒸汽轮机动力性能先进，上限很高，若是通过进一步技术改进，还能有更加出色表现。
而通用驱逐舰出于成本考虑，使用两台老式三胀式蒸汽机作为主动力，双轴推进已达到高速，这原本是用在铁甲舰、巡洋舰级别动力，因为技术老旧，上限不高，只能通过重油锅炉进行短时间压榨，极限持续时间最多小时。
若时间再长，高压蒸汽管道就要炸了，重油锅炉也会随之炸成废铁，后果不堪设想。
但这是为成本做出的妥协，不得已而为之。
远洋通用驱逐舰主要武备为双联装152毫米舰炮三座，共六门，布置为舰艏二座，呈背驼式布局，舰艉一座。
这种双联装152毫米主炮也是成熟装备，最大的亮点就是火力猛烈，价格平易近人，可以大规模装备。
该级舰同时装备十门95毫米“澳洲小姐”火炮，十门40毫米口径速射炮和四具鱼雷发射管，配员307人。
这一型远洋驱逐舰最大的优点就是购置费用低廉，每一艘预算为77万金洋，合万英镑。
当今世界由于技术的迅猛发展，新式技术装备的使用大大增加，相比20年前购舰费用也在水涨船高，这是普遍趋势。
为了给该级驱逐舰增加一定的装甲防御能力，使用了克虏伯超硬渗碳合金钢技术，对主炮和司令塔进行了装甲防护，这是一笔不能省的投资。
与当今世界先进水平战舰横向对比，德国“维多利亚·露易丝”级巡洋舰很有代表性，该级舰共有5艘，“维多利亚·露易丝”号是首舰，于1897年进入德国海尔曼造船厂建造，1899年入役。
后续“海尔塔”号，“费尔亚”号，“维内塔”号及“汉莎”号，分别在1899年至1901年间陆续进入德国公海舰队服役。
本级舰排水量5060吨，长110米，时速19节，武备为210毫米主炮2门，前后各一门，150毫米炮8门，88毫米速射炮10门，机关炮10门和三具鱼雷发射管，乘员477人，建造价格相当于万英镑（德国马克换算）。
相比较后者
远洋通用驱逐舰火力和防御力远逊，但是速度和续航能力则远超后者，在占领阵位方面具有天然优势，未尝不可一拼。
要知道，这可是大洋帝国4600吨勇敢级巡洋舰和6500吨级远洋通用巡洋舰的对手。
若是对阵德国排水量只有几百吨的驱逐舰，那就是彻底的碾压，输赢没有半点悬念。
从性价比的角度来看，海军新型远洋通用驱逐舰确实不错，采购费用相对低廉，性价比高