之为进出口贸易国际贸易也叫世界贸易
至于要促成国际贸易，就不得不需要海洋运输业
毕竟空运的成本太高，而且并不是什么东西都可以符合空运标准
就比如像汽车挖掘机这种大件商品，并不适合空运，也没有空运的条件，这个时候海洋运输业也就能够发挥它的作用
当然海洋运输业不仅仅可以面向境外，也可以在国内进行贸易
陆豪之所以看上了海洋运输业，就是因为这个行业是构成它未来商业帝国必不可少的一部分
陆豪对于自己的商业帝国的蓝图构思是非常全面的
他立志要做成那种超级财阀的模式，也就是各个行业皆有涉猎，形成一个生产销售的完美闭环
也就是所谓的经济生态模式，那么这家公司将来必然会进军各大制造业，自产自销的同时当然需要运输业为其服务
完全可以说运输业就是贯\/穿其他业务的一把钥匙，这也是陆豪为什么这么重视海洋运输业的根本原因之一
因此陆豪这两天查了不少资料，分析了滨海市未来几年海洋运输业的发展趋势，最终带着张权来到了滨海市的港口
滨海市凯旋港口，这里是滨海市最大也是唯一的港口
现如今的规模中规中矩，整个港口每日都承担着来自国内外的商品运输，是整个滨海市经济的重要来源之一
“这个港口感觉不大啊，感觉跟魔都的港口有很大的差距”
张权跟着陆豪站在了港口面前，望着不远处连绵不绝的港口，情不自禁的发出了一阵感叹
来之前张权以为滨海市的凯旋港口应该很大，毕竟滨海市是整个月省最发达的几个沿海城市之一
结果万万没想到，现如今见到庐山真面目，却显得有些不尽人意
张权以前跟着张大龙走南闯北，也去过不少国内的大都市
因此张权曾经就见过魔都的港口，那个港口的规模之大让人瞠目结舌，
“你拿它跟魔都的港口比肯定有差距啊！”
听到张权这番感慨，陆豪顿是无奈的翻了个白眼
魔都的港口，放眼全国都是最高规格之一，况且魔都在未来十几年之后成为了国内四大超一线城市，甚至经济状况最为繁华
可以说魔都的港口是未来亚洲各个国家的中转站是亚太地区的贸易中心
跟魔都相比，滨海市差的不是一星半点
但用不了几年，整个滨海市将会进入一个高速发展的时期
到那个时候滨海市的凯旋港口，也将会一跃成为国内最大的几个港口之一
所以这也是陆豪为什么如此重视滨海市市场的原因
因为这个城市的发展潜力很大，甚至在某种程度上来说，它的潜力比岭南省城还要高
因为岭南毕竟只是个内陆城市，再发达潜力终归有限，而这些靠海城市，从天时地利到人和各个方面，其实就占据了天然的优势
再