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只是那玩意想要弄进国内太难，而且车组成员也不可能长时间呆在广深基地，最终只能作罢adtxt◇cc
所以某种意义上，林向北也算是沾了李文峰的光，否则这种高强度的体能训练，哪怕再年轻的恢复能力都扛不住adtxt◇cc
另外这段时间，还有东海的陈胖子跟冯冰蔓打过来几个电话adtxt◇cc
死胖子就不用说了，对林向北不辞而别可谓十分不满，囔囔着也太不够义气了adtxt◇cc但是吐槽归吐槽，他内心里面始终期盼着，林向北能早日跑出成绩，成为站上巅峰上的那个冠军adtxt◇cc
毕竟现在陈胖子也认清楚现实，自己确实没成为车手的可能，希望就在林向北的身上！
至于跟冯冰蔓的电话内容，都是些关于车队发展的事情adtxt◇cc
现在这种前期训练阶段，冯冰蔓过来的意义也不大，所以她干脆留在东海，接触一些广告商跟车企，看能不能得到资金跟技术支持adtxt◇cc
赛车运动就是烧钱运动，没钱油都加不起，而赛车最大的资金来源，就是各种广告商冠名跟赞助adtxt◇cc
看过汽车赛事的观众，应该都会注意到一个细节，那就是赛车或者车手赛车服上面，贴满了大大小小各种品牌LOGO，这就是广告商的赞助adtxt◇cc
某种意义上，看一个车手实力高低，从他赛车服上就能了解个大概adtxt◇cc越强的车手，衣服上品牌LOGO越多，而且都是一些大牌adtxt◇cc
如果是新人或者水平比较低的，赛车服就是白板一片adtxt◇cc
后世网络上很多人都知道林志颖是个赛车手，也有很多人好奇他跟韩涵到底谁厉害adtxt◇cc如果能看到林志颖跟韩涵在赛道上面的合影，单从上面赞助商的LOGO，实力高低就能一目了然，基本没有可比性adtxt◇cc
车企技术支持就更好理解了，随着比赛级别提升，对于赛车科技含量要求就越高adtxt◇cc到时候哪怕有乐仔这种赛车工程师，也会因为缺少很多专业设备，而无法打造更强的赛车adtxt◇cc
最简单的就是风洞，不经过这玩意吹外壳，就无法验证气动外形是否合理adtxt◇cc而风洞一般私人车队玩不起，只能依靠车企帮助跟支持adtxt◇cc
不过这都是后面的事情，至少没迈入WRC之前，用不上这些高科技装备adtxt◇cc目前阶段更多还是跟广告商接触，得到资金上面的来源，不然团队成员哪怕关系再好，总不可能永远不发工资，就靠用爱发电坚持下去吧？
广告商能不能谈成功，冠名跟赞助资金多少，都得看