往匣箱里进
当船行至前闸时，后闸关闭，前闸打开，水往外流，水位慢慢与前方河水一致
船驶出匣箱
通过前后匣一开一合，注水放水，使两河水位达到平衡，船只便可以顺利通行
如果是大运河的船想进入长江，操作则相反
而这种水闸除此功能之外，到雨水多的季节，长江水位达到危险线也会通过开闸放水来泄洪
因此运河的作用不仅仅是用来运输，它还可以防洪
霍惜向大伙普及了一通，把桃叶渡和附近的船家都听愣了
原本以为运粮北上淮安就行了，哪里知道这里还有这么多门道呢！
乖乖，原来河与河之间的水位是不一样的孤陋寡闻了
“霍家小子，在那么深的河里做船闸，是用什么来挡水的？那水能挡得住？”一江的河水呢，要怎么挡？不得冲垮了？
“可能用铁或用条石吧”有人出声
“铁和条石多重啊，那得多少人力畜力才拉得动闸门”
霍惜见大伙一知半解的，还很有兴致，便又解释了一番
“用木头或是条石”霍惜扬声说道
有了船闸控制水位后，不管是长江还是黄河来的船，又或者是其他河流的船，都要经过手动开闸的操作
这时候的船闸多是木质闸门，因铁质闸门容易生锈，且重量太大，难以抬升，所以多是采用木质闸门
但木质闸门的坚固程度远不及铁质闸门因此闸门一般都不会太大，否则无法承受过大的水压
如此一来，通过闸门的船能有一艘两艘就极为不容易至于两个闸门间能容下几艘船同时过闸，霍惜目前还不知道
但依现时的水平，估计也不会超过二三十艘若是大型商船只会更少
好在他们这些都是渔船，都不是很大像她家这么大的船都不多
但头一批从江宁起运的漕船有几百上千艘，这停船等待入闸也不知道要多久了
霍惜解释完，大伙便也就听明白了
果然出门一趟，长了不少见识啊就说那水位，原来河与河之间是有落差的呢
霍惜笑道：“当然有落差啊咱这是住在平原，那住在山上丘陵上的，比咱的海拔都高，还有比咱住的低的呢河与河也是一样啊”
“听说有些大坝，上下水位落差达几十丈呢要通过，得过好几个闸口呢”
比如后世的三峡大坝上下水位落差达一百多米，从上游到下游，要通过五个船闸来实现
大伙听完，齐齐瞪圆双目
上下水位落差几十丈？天爷，那不是把人把船都给淹了？整个城池都能淹没在水里吧？那不就成水下城池了？
大伙抬头看了看天，差几十丈的水位，那得有多高！
简直不能想像
贺丰乘船本来打算沿河通知大伙耐心等待过闸的，还想着好好跟大伙解释一番，没想到被霍家的小子给解释完了
解释得比他还好
他都给听愣了
这孩子，年纪虽小