其对我们形成垄断，那我们就没法享受在两家中平衡所能争取到的最大优惠了，这样对我们反而是不利的
所以我们需要两家都分别采购一点，在客观上形成两家竞争的局面，从而让我们自己获得最大的好处
其次大家别忘了，咱们的C919的发动机还是从对岸那边采购的呢，如果搞得太僵，别人在这上面做点文章，咱们的长江1000发动机还远远达不到支撑主航线飞机的水准，也将会给我们的国产大飞机的进程造成不小的影响
所以现阶段咱们还有求于人，也是没有办法的事”
众人听他说完，虽不愿承认，但也只能无奈地点了点头表示同意
许老也是轻叹了一口气，这两个问题其实本质就是一个问题，那就是我们自己没有能够和这两家分庭抗礼的大飞机
而其中的关键，又在于我们生产不出和他们同等水平的航空发动机
如果我们有了自己的大推力航发，就可以让国产大飞机很快地量产，从而让两家争霸变成三足鼎立
这样也就不存在第一个问题说的放弃其中一家，就会让另外一家自然地对我们形成垄断，因为我们自己就可以生产，它还怎么垄断？
当然，就更不存在我们不能和别人搞得太僵，避免人家在发动机给不给的事上做文章的问题了，还是那句话，因为咱们自己就有
但假设很美好，现实很残酷，在没有自己的发动机之前，还是得维护和平衡好和这两家国际飞机制造商的关系，毕竟这才是最符合我们利益最大化的选择
‘也不知道江凡那小伙子搞的新航发项目进度怎么样了？’
许老这段时间忙于其他事务，倒是没有更多精力关注航发院那边的进展
想着这小家伙如果这次也能像之前的项目一样，或许能让这种局面得到一定缓解，但大概也没那么快吧
“行，那既然大家都没有意见，那就按你们报上来的，统一向那边采购200架，按照260亿美刀的价格去谈”
许老也不再多想航发院那边了，眼下的事需要先解决掉
再次看了看桌上的文件，看着那个支出整整260亿美刀的数字，也只能无奈笑笑
未来30年，我们预计需要7000到10000架飞机，需要支出至少万亿美刀来进行购买
这是什么概念？可以把空客和波音两家一起打包买8次
咱们号称制造业大国，但卖8亿件衬衫才能买一架空客A380，所以相比于掌握核心技术的最高端的制造业，辛苦、努力、勤劳这些东西真的是不值一提
所以260亿美刀算什么，相比于之后还要支付的更巨额的购买费用以及维修费用，这不过是九牛一毛
许老也不多犹豫了，提笔便准备批下同意
而也恰在此时，助理敲门进来，对许老道：“今天的简报给您
点击读下一页,继续阅读 吃了个葡萄 作品《交易千年后，开局百万桶石油》第247章 拿给我看看