而且并没有穿工作服。
“我只是把杨浩带过来，他说要见见他的朋友。”
“哦？杨我可不知道刘易斯是你的朋友，好了杨浩就交给我吧，托德先生，我到时候会带他参观。”
“嗯，记得最后把杨带过来就行。”
“那就看杨浩自己了，毕竟我穿着工作服托德。”
纽维笑着指了指自己身上的迈凯伦衣服。
迈凯伦和法拉利的红色还是对比明显，一身黑。
“那杨浩交给你们了。”
“放心。”
在迈凯伦这里聊天杨浩更为轻松因为基本都是英国人。
“杨，刚刚那个人是谁？”刘易斯挺好奇。
“那是法拉利的青训经理。”杨浩没来得及回答，纽维先蹲下身子说道。
“不过杨，我真不知道你与刘易斯还是朋友。”
“我跟杨是一个学院出来的，不过他比我晚两年进来，但我和他都是同龄。”刘易斯一只手勾着杨浩肩膀说道。
“杨，其实我更希望你们两个是队友而不是对手，而且你们都是英国培养的车手。”
“杨，你加入法拉利了吗？”刘易斯则是很惊讶，因为杨浩还没告诉他。
“呃，只是跟他们草签了一份承诺并没有正式加入。”
“好了，现在来带你看看迈凯伦的f1维修区吧。”
其实每个车队的维修区都是一样的。
许多迈凯伦的工作人员杨浩都见过，毕竟迈凯伦基地也就这么多的人，很多人热情的跟杨浩打着招呼。
不过纽维介绍着一位现役车手的时候让杨浩愣了一下。
“这位是米卡哈基宁，他是我们的骄傲，不过如果你想要他签名的话得过一会儿了，他马上要开始进行练习赛测试了。”
纽维指着赛车里面的人说到。
哈基宁的大名杨浩还是听过的，芬兰飞人。
哈基宁也迈凯伦时代中十分出色的传奇车手，特别是95年在遭受严重伤病的情况下依然能够在98年力压舒马赫成为当时的世界冠军。
这让杨浩对于迈凯伦和法拉利的选择产生了动摇，毕竟现在的迈凯伦可是比法拉利高出一大，虽然迈凯伦目前使用的梅奔引擎的可靠性令人堪忧。
另一位迈凯伦的车手虽然没有哈基宁那么出名，但也是拿过分站赛的冠军车手库尔特哈德。
不过库尔特哈德更为人熟知的是在98年比利时赛道上与舒马赫的碰撞，先是第一圈造成了历史级别的13车连撞，随后在被舒马赫套圈的时候导致舒马赫追尾被迫退出比赛。
杨浩现在有点想加入迈凯伦，毕竟环境更加熟悉，但是因为曾经和那位见过面的迈凯伦boss有些口角让他有些踌躇。
“中午可以的话，高层想让你和刘易斯在楼上的包厢里面一起吃午饭。”
“能否让我的父亲母亲也过来。”
“应该是不行，因为老板想跟你们两个单独聊聊。不过你们的父