掏一些虽然车子的损耗变大，可是挣到手的钱也实实在在的在增加
如果这些出租车装备了可以源源不断提供电能的能量包以后开车就再也不担心开空调的问题，也不担心油价是涨是跌，更不担心拉不到客人空车回城的尴尬
如此一来，全国公交车跟出租车的运营成本就会大幅度下落或许公交车不会改变票价，但是各地方政府给公交公司的补贴至少能够节约下来
不用给公交车补贴，财政上的压力就会减轻许多有了这笔钱，可以用在其他更需要的地方
而出租车的运营成本下降，实实在在的让消费者感受到出行的便利只要出租车的价格降低到大家可承受的范围之内，恐怕也会打消很多人买车的意愿
天天打车花不了多少钱，比自己买车使用更节省即便有了能量包，可是每个月的停车费，并不会因为车子油改电而不再收取任何费用
除此之外，随着油改电并且使用成本下降之后，估计电车的销售量会在短时间内井喷
到时候全球汽车产业，将会迎来一次异常严重的窒息感如果是5年或者10年时间，让传统的造车企业从油变成了电车
或许很多企业还能够跟得上脚步，可是一夜之间的突然间转变，会让很多企业来不及做出任何的判断，就会面临着失去苦心经营几十年的市场
作为普通的消费者，大家很快会用自己的脚做出最明智的决断是要每天盯着油价浮动而担忧，还是无忧无虑的享受5年不用缴费的悠闲与节省
况且，即便有些企业经过了5年到10年，也并不能跟上市场的脚步
就像霓虹国的某些造车厂家，眼睁睁看到全世界电车是大趋势到时候，却还在固执的坚持自己的氢能源方案
作为一个并不掌握全球市场的玩家，确保绝大多数的专利，以及辐射周边的专利全部申请在自己手上
甚至为此还挖了许许多多的专利陷阱，如果有后来者想要跟上氢能源的步伐，有可能花了大笔资金研发氢能源专利之后，却发现他们即将要申请的专利涉及到霓虹国这些车企的专利权
这种专利陷阱，在全世界各行各业普遍存在这就是先发者的优势，先发者确保自己所走的路是正确之后，会布置一连串的专利陷阱
保证那些人不会在自己所处的这条赛道中成为潜在的竞争者因为后来者研发的任何一个方向，都被无数个专利陷阱所包围
即便这些研究方向，作为最先的专利申请者并不会积极的向该方向进攻，但是他们也不允许后来者向该方向进行研究
这种极度自私自利的做法，在全世界普遍存在，只不过霓虹国的车企业做得更绝了一些而已
再加上他们本身并不掌握全球市场，而全球市场仅仅掌握在星条国跟种花家手中
眼瞅着霓虹国设置了庞大
点击读下一页,继续阅读 天劫男 作品《重回2002跨时空交易》第437章 世界能源革新